Απαξίωση των ΕΛΤΑ, κυβερνητική πολιτική, ιδιωτικός τομέας, κοινωνικές αντιδράσεις. Η απαξίωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) σε όφελος του ιδιωτικού τομέα δεν αποτελεί πρόσφατο φαινόμενο. Συνιστά συνειδητή στρατηγική της κυβέρνησης από την αρχή της θητείας της. Η διοίκηση προχώρησε σε κλείσιμο 204 καταστημάτων, χωρίς να υπάρξει προειδοποίηση, γεγονός που προκάλεσε έντονες κοινωνικές αντιδράσεις. Αυτό που ίσως δεν ανέμενε η κυβέρνηση ήταν η αντίδραση της κοινής γνώμης, η οποία δημιούργησε νέα μέτωπα διαμάχης.
Από το 2020, η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι καταβάλλει προσπάθειες για την εξυγίανση των ΕΛΤΑ, επενδύοντας περίπου 280 εκατομμύρια ευρώ από τους φορολογούμενους, συμπεριλαμβανομένων αποζημιώσεων για την εθελούσια αποχώρηση 2.000 υπαλλήλων. Για το 2024, η εταιρεία ανακοίνωσε το κλείσιμο 143 καταστημάτων, ενώ θα συνεργαζόταν με ιδιώτες σε 600 σημεία ανά την Ελλάδα.
Ωστόσο, οι ανησυχίες εντείνονται καθώς το δημόσιο δίκτυο των ΕΛΤΑ, το οποίο αποτελεί βασικό πυλώνα επικοινωνίας και υπηρεσιών, βλέπει την παρουσία του να περιορίζεται επικίνδυνα, σε περιοχές που είναι κερδοφόρες. Οι συνθήκες αυτές δημιουργούν το έδαφος για υποψίες σχετικά με την ιδιωτικοποίηση του οργανισμού, καθώς αρκετοί παρατηρητές συγκρίνουν τις αποφάσεις της κυβέρνησης με το μοντέλο ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής.
Στην τρέχουσα συγκυρία, η διοίκηση του Οργανισμού προσπαθεί να αναστρέψει την αρνητική εικόνα με ανακοινώσεις ότι δεν θα μείνει κανείς χωρίς εξυπηρέτηση, ειδικά ηλικιωμένοι σε απομακρυσμένες περιοχές. Ωστόσο, η αυξανόμενη ανησυχία γύρω από το μέλλον των ΕΛΤΑ καταδεικνύει τις κοινωνικές και πολιτικές επιπτώσεις της κυβερνητικής στρατηγικής.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
