Η Ρωσία αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις στην αεροπορική βιομηχανία, λόγω ελλείψεων ανταλλακτικών και τεχνικού προσωπικού. Η ρωσική αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται σε μια δραματική καμπή εξαιτίας της εισβολής στην Ουκρανία το 2024, η οποία έχει οδηγήσει σε έντονη κρίση. Η εισαγωγή ανταλλακτικών για τα αεροσκάφη έχει καταστεί σχεδόν αδύνατη, καθώς η εγχώρια παραγωγή έχει σχεδόν σταματήσει. Σύμφωνα με την ελβετική εταιρεία ch-aviation, μόνο ένα από τα 15 αναμενόμενα επιβατικά αεροπλάνα παραδόθηκε φέτος.
Με το στόλο των 700 αεροπλάνων στη Ρωσία, οι περισσότερες παραδόσεις προέρχονται από ευρωπαϊκή και αμερικανική προέλευση, καθώς οι Airbus και Boeing σταμάτησαν να παρέχουν ανταλλακτικά λόγω των διεθνών κυρώσεων. Η έλλειψη μηχανικών και παραγωγικών εγκαταστάσεων αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης, καθιστώντας την αναγκαία την επένδυση χρόνου και πόρων για την ανασυγκρότηση της βιομηχανίας.
Η εξάρτηση της Ρωσίας από την αεροπορία είναι επιτακτική, δεδομένης της γεωγραφίας της χώρας, που εκτείνεται σε 11 ζώνες ώρας. Το περασμένο καλοκαίρι, μια σειρά από ατυχήματα και κυβερνοεπιθέσεις έφερε στο προσκήνιο την ανάγκη για συντήρηση του στόλου. Οι αυξημένες κυρώσεις και τα υψηλά επιτόκια προσθέτουν ακόμα περισσότερη πίεση στην ήδη υποβαθμισμένη βιομηχανία, καθιστώντας την αναγκαία τη στήριξη από προμηθευτές του εξωτερικού, εν μέσω προσπαθειών για την ανάπτυξη εσωτερικών λύσεων.
Η κατάσταση ενδέχεται να επιδεινωθεί, εάν οι πολιτικές και οικονομικές συνθήκες δεν αλλάξουν, αφήνοντας τη Ρωσία με σοβαρές προκλήσεις στην αεροπορική μεταφορά.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
