Η Ευρώπη επιταχύνει την ανάπτυξη δημόσιων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, προωθώντας τη πράσινη μετάβαση. Η Ευρώπη προχωρά με γοργούς ρυθμούς στην κατασκευή δημόσιων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, ανταγωνιζόμενη τις κυβερνήσεις και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη στήριξη της πράσινης μετάβασης. Το 2024, ο αριθμός των δημόσιων σημείων φόρτισης αυξήθηκε κατά 35% σε σχέση με το 2023, ξεπερνώντας το 1 εκατομμύριο. Εντούτοις, η Διεθνής Επιτροπή Ενέργειας (ΙΕΑ) τονίζει τις σημαντικές διαφορές μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ, καθώς οι ρυθμοί υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων και ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ποικίλλουν.
Στις 27 χώρες της ΕΕ, 11 από αυτές παρουσίασαν αύξηση 50% στα δημόσια σημεία φόρτισης το 2024 σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Στην Ολλανδία, ο αριθμός των δημόσιων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων ξεπέρασε τις 180.000, ακολουθούμενος από τη Γερμανία και τη Γαλλία, οι οποίες έχουν 160.000 και 155.000 αντίστοιχα.
Η ΙΕΑ αναμένει ότι η εγκατάσταση δημόσιων σημείων φόρτισης θα αυξηθεί περαιτέρω, κυρίως λόγω του Κανονισμού για τις Υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR), ο οποίος απαιτεί την εγκατάσταση σταθμών ταχείας φόρτισης κάθε 60 χλμ. στο κεντρικό οδικό δίκτυο της Ευρώπης. Παράλληλα, οι ιδιωτικές εγκαταστάσεις φόρτισης στα σπίτια και τα εμπορικά κτίρια θα υποστηρίζονται από την αναθεωρημένη Οδηγία της ΕΕ για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτιρίων.
Στο μέτωπο των ταχέων και υπερταχέων φορτιστών, η Ευρώπη σημειώνει επίσης πρόοδο, με το δίκτυο των ταχέων φορτιστών να έχει επεκταθεί σχεδόν 50% το 2024. Ο αριθμός των γρήγορων φορτιστών φτάνει τους 71.000, με μέση ικανότητα φόρτισης 2,6 kW ανά ηλεκτρικό όχημα. Η Δανία, η Γαλλία, η Φινλανδία και η Γερμανία καταγράφουν σημαντικές αυξήσεις στους υπερταχείς φορτιστές, με το 20% να παρέχει ισχύ 350 kW και άνω.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
