Ανακαλύψτε τους ανοιχτούς φάρους στην Παγκόσμια Ημέρα Φάρων και την πολιτιστική τους σημασία. Η Παγκόσμια Ημέρα Φάρων, που καθιερώθηκε το 2003 με πρωτοβουλία της Διεθνούς Ένωσης Φαροφυλάκων, γιορτάζεται ετησίως την τρίτη Κυριακή του Αυγούστου. Ο κύριος στόχος της είναι να ενημερώσει τους πολίτες για τη σημασία των φάρων στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, καθώς και να προβάλλει το έργο των φαροφυλάκων υπό δύσκολες συνθήκες. Κατά τη διάρκεια αυτής της ημέρας, οι φάροι ανοίγουν τις πύλες τους στο κοινό, προσφέροντας μια σειρά εκδηλώσεων που αναδεικνύουν την πολιτιστική τους κληρονομιά.
Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τη συμβολή των φάρων στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη λειτουργία του φαρικού δικτύου ως πολιτιστικού αγαθού. Φέτος, 18 φάροι θα είναι διαθέσιμοι για το κοινό από τις 10:00 έως τις 14:00 και από τις 17:00 έως τις 20:00. Ακολουθεί η λίστα των φάρων που θα παραμείνουν ανοιχτοί:
– Μεγάλο Έμβολο – Θεσσαλονίκη (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Ακρωτήρι – Θήρα (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Αρκίτσα – Φθιώτιδα (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Μουδάρι – Κύθηρα (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Γουρούνι – Σκόπελος (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Κερί – Ζάκυνθος (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Κρανάη – Γύθειο (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Μελαγκάβι – Λουτράκι (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Πλάκα – Λήμνος (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Κόρακα – Πάρος (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Αλεξανδρούπολη – Αλεξανδρούπολη (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Ταίναρο – Λακωνία (Πρόσβαση στον πύργο: Μόνο στον περιβάλλοντα χώρο)
– Κακή Κεφαλή – Χαλκίδα (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Βασιλίνα – Εύβοια (Πρόσβαση στον πύργο: ΟΧΙ)
– Δουκάτο – Λευκάδα (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Κατάκολο – Ηλεία (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Δρέπανο – Πάτρα (Πρόσβαση στον πύργο: ΝΑΙ)
– Κάστρο Αντιρρίου – Ναύπακτος
Η ονομασία φάρος προέρχεται από τη νησίδα Φάρος κοντά στην Αλεξάνδρεια, όπου τον 3ο π.Χ. αιώνα κατασκευάστηκε ο διάσημος φάρος από τον αρχιτέκτονα Σώστρατο τον Κνίδιο.
Η ελληνική αρχαιότητα είχε τις πρώτες αναφορές για την κατασκευή και λειτουργία πυρσών, που χρησιμοποιούνταν για τη διευκόλυνση της ναυσιπλοΐας. Σημαντικοί φάροι όπως ο φάρος της Αλεξάνδρειας ήταν εμβληματικοί και καθόρισαν την ναυτική ιστορία της περιοχής.
Κατά την περίοδο της τουρκοκρατίας, οι φάροι δεν υπήρχαν στις ελληνικές ακτές, κυρίως λόγω των δυσκολιών και του φόβου της πειρατείας. Η αναβίωση του φαρικού δικτύου στην Ελλάδα ξεκίνησε μετά την απελευθέρωση, με την κατασκευή φάρων μεταξύ 1822 και 1910.
*Με στοιχεία από sansimera.gr και hellenicnavy.gr | Αρχική Φωτό: Φάρος Άνδου / Wikimedia Commons*
Βίντεο:
Πηγή περιεχομένου: in.gr
