Η κυκλοφοριακή κατάσταση στην Αττική παραμένει ένα από τα πιο πιεστικά ζητήματα για την τοπική αυτοδιοίκηση. Οι δήμοι της περιοχής, ιδιαίτερα οι αστικοί, αντιμετωπίζουν συνεχείς προκλήσεις. Το in αναδεικνύει τις απόψεις των Δημάρχων, εστιάζοντας στην αυτοδιοικητική διάσταση του προβλήματος, το οποίο είναι κατακερματισμένο λόγω των διαφορετικών αρμοδιοτήτων των δημόσιων φορέων.
Ο Δήμος Παλλήνης, που τα τελευταία χρόνια έχει προσελκύσει πολλούς κατοίκους, είναι στο επίκεντρο της συζήτησης για το κυκλοφοριακό. Ο Δήμαρχος Χρήστος Αηδόνης μοιράζεται τις σκέψεις του σχετικά με την κατάσταση:
Η κυκλοφορία και η έλλειψη θέσεων στάθμευσης είναι δύο από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τον Δήμο Παλλήνης. Η συνεχής αύξηση του πληθυσμού και των οχημάτων έχει επιδράσει αρνητικά στην ποιότητα ζωής των κατοίκων. Η Λεωφόρος Μαραθώνος δέχεται καθημερινά πάνω από 70.000 οχήματα, γεγονός που επιβαρύνει την κυκλοφορία και την ασφάλεια στην περιοχή.
Η στρατηγική μας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος περιλαμβάνει έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη για τις επόμενες δεκαετίες. Στο πλαίσιο αυτό, η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης είναι προτεραιότητα. Ο κ. Αηδόνης ανέφερε: Η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης στις γειτονιές είναι κρίσιμη, και ήδη προχωράμε σε καταγραφή και αξιοποίηση δημοτικής περιουσίας.
Επιπλέον, συνεργαζόμαστε με την Περιφέρεια Αττικής για την εκπόνηση κυκλοφοριακών μελετών, οι οποίες θα προτείνουν τις καλύτερες λύσεις για την οργάνωση της κυκλοφορίας και της στάθμευσης. Στόχος είναι η ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών και η αναβάθμιση των δημόσιων χώρων.
Ο Δήμαρχος υπογραμμίζει την ανάγκη για μια νέα αντίληψη στις σχέσεις Πολιτείας και Δήμων, ώστε οι δήμοι που αντιμετωπίζουν υψηλή κυκλοφοριακή επιβάρυνση να απολαμβάνουν ανταποδοτικά οφέλη. Η επιτυχία του σχεδίου μας εξαρτάται από τη συνεργασία και την υποστήριξη όλων των φορέων.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
