Ένας σημαντικός στόχος της παραγωγικής διαδικασίας ενός αυτοκινήτου αποτελεί η ηχομόνωση, με τους σχεδιαστές να χρησιμοποιούν αποτελεσματικές λύσεις ώστε να υπάρχουν χαμηλά επίπεδα θορύβου στην καμπίνα των επιβατών. Ο υπερβολικός θόρυβος μπορεί να είναι κουραστικός για τους επιβάτες, ενώ ενδέχεται να προκαλέσει άγχος στον οδηγό επηρεάζοντας τη συγκέντρωσή του και κατά συνέπεια την οδική ασφάλεια.
Ένας άλλος στόχος της παραγωγικής διαδικασίας είναι η ανάπτυξη συστημάτων ήχου που παρέχουν εξαιρετική ποιότητα ήχου, καθώς με το πέρασμα του χρόνου υπάρχουν μεγαλύτερες προσδοκίες για καλύτερο ήχο. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα παίζουν τον δικό τους ρόλο, κυρίως αυτά στο ταμπλό, όπου η συναρμογή θα πρέπει να είναι πολύ καλή.
Ο θόρυβος σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να προέρχεται από τον σχεδιασμό του οχήματος, την ταχύτητα οδήγησης ή τις καιρικές συνθήκες. Οι κύριες πηγές θορύβου είναι συνήθως τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Οι κραδασμοί από τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τους ανεμιστήρες του ψυγείου και άλλα μηχανικά εξαρτήματα μεταδίδονται στο αμάξωμα και από εκεί στην καμπίνα. Στο αυτοκίνητο, ο ήχος των ελαστικών είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα και την ποιότητα του οδοστρώματος. Επίσης, ο αεροδυναμικός θόρυβος στις υψηλές ταχύτητες είναι πολύ ενοχλητικός.
Ο υπερβολικός θόρυβος μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο λαθών. Η παρατεταμένη έκθεση σε δυσάρεστους ήχους προκαλεί κόπωση, με αποτέλεσμα μειωμένα αντανακλαστικά και αυξημένα επίπεδα στρες.
Η υψηλή και συχνή ηχορύπανση μπορεί να προκαλέσει αυξημένη αρτηριακή πίεση, πονοκεφάλους και προβλήματα ύπνου. Τα κατάλληλα σχεδιασμένα συστήματα ηχομόνωσης του αυτοκινήτου μειώνουν τον εξωτερικό θόρυβο και βελτιώνουν την εμπειρία και την ποιότητα της μουσικής, καθώς και της συνομιλίας, συμβάλλοντας σε ένα πιο άνετο ταξίδι.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
