Η Ford Racing εισέρχεται σε μια κρίσιμη φάση στο πρόγραμμα της για την κορυφαία κατηγορία Hypercar του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC).
Ο νέος ατμοσφαιρικός V8 Coyote των 5,4 λίτρων πήρε για πρώτη φορά μπροστά, ενσωματωμένος στο πρωτότυπο αγωνιστικό, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός σημαντικού σταδίου εξέλιξης. Αυτή η εξέλιξη ανοίγει τον δρόμο για τις πρώτες δοκιμές στην πίστα τον επόμενο μήνα. Το πρωτότυπο Ford Hypercar στηρίζεται σε ένα πλαίσιο που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ORECA και τροφοδοτείται από έναν κινητήρα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από την Ford στο Michigan. Ο κινητήρας αυτός αποτελεί τον άμεσο συνδετικό κρίκο με τα μοντέλα παραγωγής υψηλών επιδόσεων της Ford, ενισχύοντας τη μεταφορά τεχνογνωσίας από τους αγώνες στα αυτοκίνητα δρόμου.
Η Ford έχει προγραμματίσει εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών μέχρι το τέλος της χρονιάς. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Ford Racing, οι πρώτες δοκιμές στην πίστα θα ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα, εστιάζοντας στην απόδοση και αξιοπιστία, καθώς και στη βέλτιστη ενσωμάτωση του υβριδικού συστήματος και στην αεροδυναμική απόδοση του πρωτοτύπου, προσομοιώνοντας τις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) και του 24ωρου αγώνα του Le Mans.
