Οι Βρετανοί οδηγοί που στρέφονται στα ηλεκτρικά οχήματα ηγούνται μιας αλλαγής στις προτιμήσεις τους για τα χρώματα, καθώς τα αυτοκίνητα με πράσινο χρώμα που πωλήθηκαν το 2025 έφτασαν στον υψηλότερο όγκο των τελευταίων 20 ετών, δήλωσε σήμερα ο φορέας του κλάδου SMMT.
Αυτό συμβαίνει καθώς τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα -είτε ηλεκτρικά με μπαταρία, υβριδικά-ηλεκτρικά είτε plugin-hybrid– έφτασαν πέρυσι σε μερίδιο αγοράς άνω του 48% στο Ηνωμένο Βασίλειο, χάρη σε ένα εθνικό πρόγραμμα που στοχεύει στην επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών άνθρακα έως το 2035. Οι Βρετανοί οδηγοί, συνδέοντας το πράσινο χρώμα με την προσπάθεια απαλλαγής της χώρας από τις εκπομπές άνθρακα, αγόρασαν 99.793 πράσινα αυτοκίνητα φέτος, 46,3% περισσότερα από ό,τι το 2024.
Οι πωλήσεις πράσινων ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία σχεδόν διπλασιάστηκαν, πρόσθεσε η SMMT, φτάνοντας τις 23.249 μονάδες. Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Μάικ Χόους, χαιρέτισε αυτό που χαρακτήρισε ως λογικά σταθερό αποτέλεσμα εν μέσω δύσκολων οικονομικών και γεωπολιτικών αντιξοοτήτων.
Ωστόσο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν αυξάνονταν αρκετά γρήγορα ώστε να επιτευχθούν οι επίσημοι στόχοι, είπε προειδοποιώντας για ένα αυξανόμενο χάσμα μεταξύ της καταναλωτικής ζήτησης και των φιλοδοξιών της κυβέρνησης. Συνολικά, 2.020.373 νέα αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν το 2025, το τρίτο συνεχόμενο έτος ανάπτυξης και το υψηλότερο σύνολο από την πανδημία.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευσαν 473.340 νέες ταξινομήσεις πέρυσι, με μερίδιο αγοράς 23,4%, αλλά εξακολουθούν να είναι κάτω από τον πρωταρχικό στόχο της κυβέρνησης του 28%, στο πλαίσιο της Εντολής για Οχήματα Μηδενικών Εκπομπών (Εντολή ZEV).
Αυτή η εντολή θα επιβάλει βαριά πρόστιμα στις αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν πωλούν αρκετά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχουν ενσωματωμένες παραχωρήσεις στους κανόνες που επιτρέπουν στις εταιρείες να αποφύγουν τις κυρώσεις, μειώνοντας τις εκπομπές από άλλα οχήματα ή αγοράζοντας πιστώσεις εκπομπών.
Η SMMT εκτιμά ότι οι εκπτώσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα άξιζαν πάνω από 5 δισεκατομμύρια λίρες πέρυσι, ή περίπου 11.000 λίρες για κάθε ηλεκτρικό όχημα που πωλήθηκε. Εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίσουν να προσφέρουν μεγάλες εκπτώσεις, αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τη βιωσιμότητα του κλάδου στο μέλλον.
