Ο Κάλε Ροβάνπερα επιβεβαίωσε ότι δεν θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) του 2026, καθώς σχεδιάζει να μετακινηθεί στη Super Formula, την κορυφαία κατηγορία μονοθεσίων της Ιαπωνίας. Έτσι, η καριέρα του 25χρονου Φινλανδού στο WRC ολοκληρώνεται στο τέλος της τρέχουσας σεζόν, κατά την οποία έχει πανηγυρίσει δύο τίτλους οδηγών, 17 νίκες και μια σειρά από ρεκόρ.
Ο Ροβάνπερα «έγραψε Ιστορία» από την ένταξή του στην Toyota το 2020. Μόλις στη δεύτερη εκκίνησή του, κατέκτησε μια θέση στο βάθρο του Ράλι Σουηδίας και έγινε ο νεώτερος οδηγός στην ιστορία του WRC που τερμάτισε στην πρώτη τριάδα αγώνα. Την επόμενη χρονιά, πανηγύρισε την «παρθενική» του νίκη στο Ράλι Εσθονίας και έγινε ο νεώτερος οδηγός που επικράτησε σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ του Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα.
Η υιοθέτηση υβριδικών μονάδων ισχύος στο WRC το 2022 αποδείχθηκε ιδανική για τον Ροβάνπερα, ο οποίος πανηγύρισε πέντε νίκες στους πρώτους επτά αγώνες της χρονιάς. Υπερασπίστηκε το τίτλο του το 2023 με μια εξαιρετικά σταθερή απόδοση, τερματίζοντας στην πρώτη τετράδα σε όλους τους αγώνες εκτός από έναν.
Αν και συμμετείχε σε μόλις επτά αγώνες το 2024, πανηγύρισε τέσσερις νίκες και βοήθησε την Toyota να στεφθεί πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Στη διάρκεια της τρέχουσας σεζόν, παραμένει στη διεκδίκηση του τρίτου τίτλου της καριέρας του.
«Αυτή η απόφαση δεν ήταν εύκολη, αλλά τη σκεφτόμουν καιρό», δήλωσε ο Ροβάνπερα. «Αρχισα να σκέφτομαι ποιες άλλες δυνατότητες θα μπορούσα να έχω και ποιες προκλήσεις θα ήθελα να αναλάβω. Ήταν δύσκολη απόφαση, αλλά νιώθω ότι είναι η σωστή».
Ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα, επικεφαλής της Toyota, δήλωσε: «Ο Κάλε έχει αφήσει ένα σημαντικό αποτύπωμα στο WRC – ο νεώτερος νικητής ράλι και παγκόσμιος πρωταθλητής. Είναι λογικό να θέλει να αναλάβει νέες προκλήσεις».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
