Σημαντική ανατροπή για τη Honda, καθώς ανακοινώνει την πρώτη ετήσια ζημία της, ύψους 7.69 δις ευρώ, εξαιτίας της απομείωσης αξίας των ηλεκτρικών οχημάτων, ακυρώνοντας τους στόχους πωλήσεων στον τομέα αυτό.
Η Honda Motor, σε ανακοίνωσή της, τόνισε ότι αυτή είναι η χειρότερη οικονομική της έκθεση από την εισαγωγή της στο χρηματιστήριο το 1957, υπογραμμίζοντας τους κινδύνους που ενέχει η επιθετική στρατηγική στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά όταν η ζήτηση είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη. Η εταιρεία ακύρωσε τον μακροπρόθεσμο στόχο πωλήσεων EV.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τις δραστηριότητες ηλεκτρικών οχημάτων προήλθαν κυρίως από το οικονομικό έτος που μόλις έληξε και το τρέχον έτος. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η Honda μπορεί να είχε υπερβολικές προσδοκίες, δεδομένου ότι πολλές αγορές δεν ήταν έτοιμες για μια τέτοια στροφή.
Η Honda εγκαταλείπει πολλά από τα σχέδιά της για ηλεκτρικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αναπτύσσονταν σε συνεργασία με τη Sony Corp. Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει μειωθεί σημαντικά, γεγονός που επηρεάστηκε από την άρση περιβαλλοντικών κανονισμών και άλλους παράγοντες.
Παρά τις δυσκολίες στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η Honda αναμένει επιστροφή σε κέρδη για το οικονομικό έτος έως τον Μάρτιο του 2027, με στόχο τα 1,452 δις ευρώ. Ο διευθύνων σύμβουλος Τοσιχίρο Μίμπε αναγνώρισε την ανάγκη για ευρύτερη στρατηγική ανάπτυξης, περιλαμβάνοντας υβριδικά και βενζινοκίνητα μοντέλα, εκτός από τα ηλεκτρικά.
