Ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Αντόνιο Φιλόσα, προσπαθεί να αυξήσει τις πωλήσεις των μοντέλων της πολυεθνικής εταιρείας δίνοντας προτεραιότητα στην αύξηση των πωλήσεων οχημάτων έναντι των κερδών. Το σχέδιο περιλαμβάνει την επιλογή πωλήσεων στους στόλους με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους και επενδύσεις σε προσιτά μοντέλα, προκειμένου να ανακτήσει το μερίδιο αγοράς στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. Οι πληροφορίες προέρχονται από τέσσερις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Ο Φιλόσα, ο οποίος ανέλαβε τον Ιούνιο, ξεκίνησε αυτό που μια πηγή περιέγραψε ως επιχείρηση «εκτάκτου ανάγκης» για να διορθώσει το χάος που άφησε ο προκάτοχός του Κάρλος Ταβάρες, ο οποίος είχε επιδιώξει υψηλά περιθώρια κέρδους μέσω ενός συνδυασμού μείωσης κόστους και αυξήσεων τιμών. Αυτή η στρατηγική είχε ως αποτέλεσμα τη μαζική φυγή υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτων. Σημειώνεται ότι οι πωλήσεις της Stellantis το 2024 μειώθηκαν κατά 15% στις ΗΠΑ, παρά την αύξηση κατά 2,2% σε ολόκληρο τον κλάδο.
Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η στρατηγική του Φιλόσα αρχίζει να αποδίδει, καθώς οι πωλήσεις της Stellantis αυξήθηκαν κατά 6% στη Βόρεια Αμερική το τρίτο τρίμηνο, σημειώνοντας την πρώτη αύξηση μετά από οκτώ τρίμηνα.
Η στρατηγική της Stellantis αναπτύσσεται σε μια περίοδο που η αυτοκινητοβιομηχανία προσαρμόζεται στους δασμούς των ΗΠΑ και αντιμετωπίζει προκλήσεις στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και τον επιθετικό κινεζικό ανταγωνισμό.
Το σχέδιο είναι υποστηριζόμενο από μεγάλους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων της Exor της οικογένειας Agnelli, της οικογένειας Peugeot και της γαλλικής κυβέρνησης, ενώ οι τακτικές του Φιλόσα περιλαμβάνουν την προσφυγή σε πωλήσεις στόλου στις ΗΠΑ.
Μέχρι τον Νοέμβριο, οι πωλήσεις της Tesla στις ΗΠΑ υποχώρησαν σε σχεδόν χαμηλό τετραετίας, με την εταιρεία να παραδίδει περίπου 39.800 οχήματα, μειωμένα κατά 23% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
