Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Nissan, Honda και Mitsubishi εξακολουθούν να βρίσκονται σε συζητήσεις σχετικά με τη συγχώνευσή τους, με ελάχιστη πρόοδο μέχρι στιγμής, έναν χρόνο μετά την αποτυχία της προηγούμενης προσπάθειας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Ιβάν Εσπινόζα, δήλωσε ότι η Nissan είναι ανοιχτή σε οποιαδήποτε συνεργασία που μπορεί να βελτιώσει τις δραστηριότητές της, καθώς οι συνομιλίες συνεργασίας συνεχίζονται με την Honda και την Mitsubishi, ένα χρόνο μετά την απόρριψη της σχεδιαζόμενης συγχώνευσης μεταξύ Honda και Nissan, όπως αναφέρει το Automotive News Europe.
Έναν χρόνο αφότου οι Honda, Nissan και Mitsubishi προκάλεσαν αναταραχή στον κλάδο με τη διάλυση της μεγάλης συγχώνευσής τους πριν από την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να διερευνούν τις δυνατότητες συνεργασίας.
Ο κ. Εσπινόζα προβλέπει καθαρή ζημία 4,24 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το οικονομικό έτος και δήλωσε ότι η Nissan θα αποχωρήσει από τα επτά παγκόσμια εργοστάσια συναρμολόγησης που έχει θέσει ως στόχο να κλείσει, προχωρώντας νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα στην περικοπή περίπου 20.000 θέσεων εργασίας. Παράλληλα, ανέφερε ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία ανακάμπτει, έχει περιορίσει τις προβλεπόμενες λειτουργικές ζημίες της.
Η Nissan ανακοίνωσε ζημίες 185 εκατομμυρίων δολαρίων για το τρίμηνο Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου, σχεδόν διπλάσιες από τις ζημίες του περασμένου έτους, με τις τριμηνιαίες πωλήσεις να μειώνονται κατά 6% σε σχεδόν 19,6 δισεκατομμύρια δολάρια. «Δυστυχώς, όταν κάνεις αναδιάρθρωση, υπάρχουν έξοδα», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Ιβάν Εσπινόζα. «Κατά μία έννοια, είναι αναμενόμενο». Αν και η Nissan είναι αισιόδοξη για το μέλλον, αναγνωρίζει τα εμπόδια από τους δασμούς του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και άλλες πιέσεις στις πωλήσεις.
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της παγκόσμιας παραγωγής της, η Nissan κλείνει το ναυαρχικό της εργοστάσιο στην Οπάμα της Ιαπωνίας και έχει μειώσει θέσεις εργασίας, πωλώντας το κτίριο των κεντρικών της γραφείων.
Ορισμένοι αναλυτές υποστηρίζουν ότι η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων υποχωρεί, γεγονός που μπορεί να βλάψει αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Nissan, η οποία παραμένει αισιόδοξη για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η εταιρία στρέφει το βραχυπρόθεσμο ενδιαφέρον της σε PHEV και EREV, καθώς η κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων επιβραδύνεται. Το Nissan Frontier Pro, ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο που θα παρουσιαστεί στις 23 Απριλίου 2025 στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης, αναμένεται να είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο pickup της εταιρείας, με κυκλοφορία στην Κίνα αργότερα μέσα στο έτος.
Η Nissan εξετάζει το ενδεχόμενο εξαγωγής του pickup Frontier Pro που κατασκευάζεται στην Κίνα στην Ευρώπη.
