Από τώρα και στο εξής, όλα τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ελλάδα θα πρέπει να διαθέτουν υποχρεωτικά το σύστημα Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί κάμερες και αισθητήρες για να παρακολουθεί την κατεύθυνση του βλέμματος και την προσοχή του οδηγού. Εάν διαπιστωθεί ότι ο οδηγός έχει αποσπάσει το βλέμμα του από το δρόμο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα ή εμφανίζει σημάδια μειωμένης συγκέντρωσης, το ADDW ενεργοποιεί οπτικές ή ηχητικές προειδοποιήσεις.
Η νομοθεσία GSR2 (General Safety Regulation) της Ευρωπαϊκής Ένωσης εισάγει σταδιακά μια σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης (ADAS) με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Ο στόχος είναι η επίτευξη του Vision Zero, δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050. Συνήθως, μια μικρή κάμερα τοποθετείται στην κολόνα του τιμονιού, στον εσωτερικό καθρέφτη ή στην αριστερή εσωτερική πρώτη κολόνα, παρακολουθώντας τις κινήσεις των ματιών και τη θέση του κεφαλιού του οδηγού.
Το σύστημα αναγνωρίζει αν ο οδηγός κοιτάει τον δρόμο ή αν το βλέμμα του είναι στραμμένο στην κεντρική οθόνη του ταμπλό ή έξω από το παράθυρο. Εάν διαπιστωθεί ότι το βλέμμα του οδηγού δεν είναι εστιασμένο στον δρόμο για λίγα δευτερόλεπτα, ενεργοποιείται μια έντονη οπτική ένδειξη στο ταμπλό και ένας ηχητικός προειδοποιητικός τόνος.
Σε αντίθεση με το παλαιότερο σύστημα ανίχνευσης κόπωσης (DDR), το ADDW αναγνωρίζει την απόσπαση της προσοχής σε πραγματικό χρόνο, προτού το όχημα παρεκκλίνει από την πορεία του. Τα υποχρεωτικά συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν επίσης το EDR (Event Data Recorder), το ISA (Intelligent Speed Assistance) και το ALC (Alcohol Interlock Installation Facilitation), τα οποία συμβάλλουν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
