Η συνολική αξία της αγοράς αποθηκευτικών χώρων και logistics parks στην Ελλάδα υπερβαίνει τα 9,5 δισ. ευρώ, με τις επενδύσεις να κατευθύνονται σε νέες εγκαταστάσεις cold chain και κέντρα αυτοματισμού. Η Επιτροπή Logistics του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου επισημαίνει ότι ο τομέας αυτός αναμένεται να εμφανίσει υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης στα επόμενα χρόνια, καθοδηγούμενοι από τη θετική πορεία της ελληνικής οικονομίας και τις εντεινόμενες επενδύσεις σε υποδομές. Η θετική δυναμική της ελληνικής αγοράς διατηρείται παρά τις διεθνείς προκλήσεις, όπως η ρωσο-ουκρανική σύρραξη και η διαμάχη ΗΠΑ-Κίνας για λιμενικά τέλη. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Logistics, Γιώργος Στάμνος, αναφέρει ότι η χώρα ενισχύει τη θέση της ως περιφερειακός κόμβος μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με το Αεροδρόμιο Αθηνών να καταγράφει αύξηση 9,9% στον όγκο αεροπορικού φορτίου. Αντίθετα, στο λιμάνι του Πειραιά σημειώθηκε πτώση 2,4% στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων. Η Επιτροπή Μελών Logistics του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου προτείνει μέτρα για την ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως η ενίσχυση των intermodal υποδομών και η υποστήριξη προγραμμάτων κατάρτισης οδηγών. Στην Ευρώπη, η εφοδιαστική αλυσίδα εισέρχεται σε περίοδο έντονης πίεσης, με τη Διεθνή Ένωση Οδικών Μεταφορών να καταγράφει πάνω από 3.6 εκατομμύρια κενές θέσεις οδηγών παγκοσμίως. Αυτή η έλλειψη οδηγών έχει μετατραπεί σε πληθωριστικό παράγοντα, αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς. Παράλληλα, οι νέοι ευρωπαϊκοί κανονισμοί για μηδενικές εκπομπές CO₂ έως το 2035 επιταχύνουν τη μετάβαση σε ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα φορτηγά, αν και το υψηλό κόστος των οχημάτων περιορίζει την άμεση διείσδυση.
