Η συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης του Δήμου Χαλκηδόνας βρέθηκε στο επίκεντρο συνάντησης που είχαν ο Δήμαρχος Χαλκηδόνος, Σταύρος Αναγνωστόπουλος, και ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΧ, Θοδωρής Πετρούσης, με την Πρόεδρο του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ), Βασιλική Τραούδα, και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Ανάργυρο Κουζή.
Η συζήτηση έγινε στο πλαίσιο της συνεργασίας για ζητήματα που αφορούν τις δημόσιες συγκοινωνίες και την εξυπηρέτηση των πολιτών του Δήμου, όπως αναφέρει και η ανακοίνωση του Δήμου Χαλκιδόνας.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης εξετάστηκαν οι προτάσεις που έχει καταθέσει ο Δήμαρχος Χαλκηδόνος για την αναδιάρθρωση των υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών και τη δημιουργία νέων, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών και τη διασύνδεση της περιοχής με το συγκοινωνιακό δίκτυο της Θεσσαλονίκης, σε συνδυασμό με τη λειτουργία του Μετρό.
Ειδικότερα, οι προτάσεις που συζητήθηκαν αφορούν τη σύνδεση με το Μετρό Θεσσαλονίκης, μέσω της κατάληξης λεωφορειακών γραμμών που εξυπηρετούν τον Δήμο Χαλκηδόνος στον σταθμό μετεπιβίβασης, ο οποίος βρίσκεται στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, ώστε να διευκολύνεται η απευθείας πρόσβαση των επιβατών στο δίκτυο του Μετρό.
Παράλληλα, προτάθηκε η δημιουργία κυκλικής ενδοδημοτικής λεωφορειακής γραμμής, που θα συνδέει τους οικισμούς μεταξύ τους, καθώς και με την έδρα του Δήμου, τα Κουφάλια, ενισχύοντας την εξυπηρέτηση των κατοίκων.
Στο τραπέζι βρέθηκε επίσης η δημιουργία νέας λεωφορειακής γραμμής Χαλκηδόνα – Σίνδος – ΒΙΠΕΘ – ΔΙΠΑΕ, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των εργαζομένων που μετακινούνται κατά μήκος της συγκεκριμένης διαδρομής, αλλά και των φοιτητών του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος.
Παράλληλα, εξετάστηκαν τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί τους τελευταίους μήνες στη λειτουργία υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών, κυρίως λόγω της έλλειψης οδηγών, η οποία έχει επηρεάσει την εκτέλεση των δρομολογίων και την τήρηση των προγραμματισμένων ωραρίων.
Από την πλευρά της διοίκησης του ΟΣΕΘ υπήρξε δέσμευση ότι το ζήτημα θα εξεταστεί και θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε να διασφαλιστεί η τήρηση του προβλεπόμενου αριθμού δρομολογίων και των ωρών διέλευσης των λεωφορείων.
