Η Ελλάδα καταθέτει μια καινοτόμο πρόταση στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο την επιτάχυνση της ανάπτυξης των ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών συστημάτων ασφάλειας. Η πρωτοβουλία αυτή προέρχεται από τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η πρόταση υποστηρίζεται από επτά κράτη-μέλη: Αυστρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ιταλία, Λουξεμβούργο, Πορτογαλία και Ρουμανία. Αυτή η συνεργασία τονίζει την ανάγκη για απλούστευση και επιτάχυνση των διαδικασιών πιστοποίησης και αδειοδότησης του ERTMS σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η πρωτοβουλία εστιάζει σε ένα κρίσιμο ζήτημα που επηρεάζει την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών υποδομών στην Ευρώπη. Οι διαδικασίες δοκιμών και πιστοποίησης συχνά απαιτούν περισσότερο χρόνο από την εγκατάσταση των συστημάτων, γεγονός που επιβραδύνει την εφαρμογή τεχνολογιών ασφάλειας και διαλειτουργικότητας, όπως το ERTMS, το οποίο είναι απαραίτητο για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.
Στο κείμενο που κατατέθηκε, η Ελλάδα επισημαίνει ότι οι διαδικασίες πιστοποίησης και αδειοδότησης παραμένουν περίπλοκες και χρονοβόρες. Αυτές οι δυσκολίες επηρεάζουν την πρόοδο των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών (TEN-T) και τους στόχους για ασφαλείς και βιώσιμες μεταφορές στην Ευρώπη.
Η ελληνική πρόταση βασίζεται σε τέσσερις κύριους άξονες: αμοιβαία αναγνώριση συστημάτων, σταθερότερα τεχνικά πρότυπα, ευέλικτη διαχείριση αλλαγών και υποστήριξη από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ERA). Η Ελλάδα υπογραμμίζει ότι η απλούστευση δεν σημαίνει μείωση των απαιτήσεων ασφάλειας, αλλά δημιουργία ενός πιο αποτελεσματικού ευρωπαϊκού πλαισίου που θα επιτρέπει ταχύτερη υλοποίηση έργων.
