Λυμπερόπουλος: Συσσωρευμένα και προαναγγελθέντα προβλήματα οδηγούν σε νέες απεργίες στον κλάδο των ταξί

Λυμπερόπουλος: Συσσωρευμένα και προαναγγελθέντα προβλήματα οδηγούν σε νέες απεργίες στον κλάδο των ταξί

Αναλυτική παρουσίαση των αιτίων των απεργιακών κινητοποιήσεων στον κλάδο των ταξί στην Ελλάδα. Με αφορμή τις επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργιακές κινητοποιήσεις που θα ξεκινήσουν οι οδηγοί ταξί από την ερχόμενη Τρίτη, 13 Ιανουαρίου, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος, εξέφρασε έντονη κριτική προς την κυβέρνηση και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Η συσσωρευμένη και προαναγγελθείσα απαξίωση του κλάδου είναι γεγονός που αναδεικνύει τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ταξιτζήδες.

Ο κλάδος, σύμφωνα με τον κ. Λυμπερόπουλο, υφίσταται μια σοβαρή υποβάθμιση, την οποία είχε προειδοποιήσει από το 2019, επισημαίνοντας ότι η κυβερνητική πολιτική έχει οδηγήσει σε παραμέληση της δημόσιας μεταφοράς προς όφελος μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων. «Είναι απαραίτητο να αναγνωρίσουμε ότι οι πολιτικές του κυβερνητικού επιτελείου διαρκώς ευνοούν ιδιωτικά συμφέροντα και οδηγούν σε υποβάθμιση των υπηρεσιών του κλάδου», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Λυμπερόπουλος, μιλώντας στο ΕΡΤnews, δήλωσε ότι η απόφαση για τις νέες απεργίες προήλθε από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ λόγω της διαχρονικής απαξίωσης του κλάδου. Ανέφερε πως η κατάσταση έχει φτάσει σε οριακό σημείο, με όλους τους ταξιτζήδες της χώρας να είναι σε κατάσταση αναστάτωσης. Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ επισημαίνει ότι η πολιτική που εφαρμόζεται έχει οδηγήσει σε ψευδείς υποσχέσεις από τον Πρωθυπουργό, ο οποίος είχε διαβεβαιώσει τους επαγγελματίες του κλάδου ότι δεν πρόκειται να πειραχθούν τα ταξί.

Επιπλέον, εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας έχει επιπτώσεις στο κόστος λειτουργίας των ταξί. Υποστήριξε ότι η επιβολή της υποχρεωτικής μετάβασης σε οχήματα μηδενικών εκπομπών θα πρέπει να επαναξιολογηθεί, καθώς πολλές χώρες στην Ευρώπη έχουν ήδη καθυστερήσει αυτή τη διαδικασία λόγω έλλειψης υποδομών.

Καταληκτικά, ο κ. Λυμπερόπουλος διευκρίνισε ότι οι απεργιακές κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν, προσθέτοντας ότι και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί αναμένεται να συμμετάσχει σε αυτές, κάτι που θεωρείται σχεδόν σίγουρο.

in.gr

Loading

Play