Συνεχίζονται οι καταθέσεις συγγενών θυμάτων της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, κατά την 29η δικάσιμο της δίκης στα Τέμπη, ενώπιον του τριμελούς εφετείου κακουργημάτων Λάρισας.
Ο Ευθύμης Οικού, πατέρας του Δημήτρη Οικού, μηχανοδηγού που επέστρεφε στη Θεσσαλονίκη ως επιβάτης της επιβατικής αμαξοστοιχίας, περιέγραψε κατά την κατάθεσή του τα σοβαρά προβλήματα του σιδηροδρόμου, έχοντας διατελέσει και ο ίδιος μηχανοδηγός πριν από τη συνταξιοδότησή του.
Μια ώρα πριν ανέβει στη μοιραία αμαξοστοιχία, γιατί το έχασε λόγω καθυστερήσεων, είχαμε μιλήσει τηλεφωνικά. Ήταν στο Λιανοκλάδι για να επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη, ανέφερε αρχικά ο πατέρας του 28χρονου μηχανοδηγού.
Ο σιδηρόδρομος είναι μία καρικατούρα σιδηροδρόμου, ένα κακέκτυπο. Εγώ το βίωσα προσωπικά 35 χρόνια στο πετσί μου. Απαξιώθηκε σκόπιμα, στοχευμένα, υπογράμμισε ο κ. Οικού, ο οποίος υπήρξε επίσης μηχανοδηγός.
Πρόσθεσε ότι η γυναίκα μου (Κατερίνα Οικού) μετά από 1,5 χρόνο απεβίωσε, δεν άντεξε. Μετά το συμβάν ξεκίνησε ένας άλλος Γολγοθάς. Μας λοιδορήσαν, βρήκαμε ένα κράτος τείχος απέναντί μας. Προσπάθησε με χίλιους δυο τρόπους να αποπροσανατολίσει τον κόσμο, την πυρόσφαιρα, το φορτίο. Όχι για τη σύγκρουση των δύο τρένων.
Ο κ. Οικού εξαπέλυσε μύδρους κατά των υπουργών της κυβέρνησης για τη στάση τους μετά το δυστύχημα.
Είδαμε τον Καραμανλή που η μόνη του έννοια ήταν να κρατήσει την καρέκλα και τα προνόμιά του, τόνισε. Είχαμε τον κύριο, σε εισαγωγικά το κύριος, Φλωρίδη που μας αποκάλεσε μπάζα, που προφανώς δεν έχει πονέσει ποτέ στη ζωή του. Είδαμε τον Γεωργιάδη.
Γιατί δεν υπήρχε ένας δεύτερος σταθμάρχης σε έναν τέτοιον κομβικό σταθμό; Το πιθανότερο είναι ότι θα είχε αποφευχθεί, επισήμανε.
Για εμάς ήταν μια τραγωδία, που συνεχίστηκε με την απώλεια της γυναίκας μου. Δεν είχε πολλά περιθώρια, τόνισε ο μάρτυρας, αναφερόμενος στις επιπτώσεις που είχε στην οικογένειά του το δυστύχημα.
Στη δίκη κατέθεσε επίσης η Σμαρώ Οικού, αδελφή του μηχανοδηγού. Στα μηνύματα που είχαμε πριν το δυστύχημα ήταν αρκετά αναστατωμένος, μου έλεγε ότι υπήρχε αναμπουμπούλα στον σιδηρόδρομο, τόνισε η Σμαρώ Οικού.
Για τον Κουτσούμπα, δεν είχε ιδιαίτερη σχέση αλλά είχε με τον Ναλμπάντη. Μου είχε πει πολλές ανησυχίες. Μετά τον θάνατό του μπήκε στο Messenger και είδα συνομιλίες με άλλους μηχανοδηγούς που εξέφραζαν επίσης έντονη ανησυχία, πρόσθεσε.
Ο κρατικός μηχανισμός δοκιμάστηκε και απέτυχε. Αφαιρέθηκαν τόνοι χώματος και μεταφέρθηκαν στα γνωστά, πλέον, σημεία, με υπολείμματα γενετικών υλικών, είπε η κ. Οικού για το λεγόμενο μπάζωμα του χώρου του δυστυχήματος.
Δεν περίμενα να είμαι μάρτυρας σε δικαστήριο για τη δολοφονία του αδελφού μου
Ακόμη, φορτισμένη ήταν η κατάθεση της Αγορής Τζοβάρα, αδελφής του Γιάννη Τζοβάρα, ο οποίος ήταν ελεγκτής στην επιβατική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε τη μοιραία νύχτα στα Τέμπη.
Δεν περίμενα ποτέ ότι θα είμαι μάρτυρας σε δικαστήριο για τη δολοφονία του αδελφού μου, τόνισε η κ. Τζοβάρα.
Σύμφωνα με όσα κατέθεσε, ο αδελφός της τής είχε αναφέρει, όταν καταργήθηκε η θέση του προϊσταμένου αμαξοστοιχίας ότι θα μας σκοτώσουν οι μαλ@@@@, θα μας σκοτώσουν.
Σε άλλο σημείο της κατάθεσής της, αναφέρθηκε στη μετάταξη του σταθμάρχη Βασίλη Σαμαρά. Όπως είπε, ο αδελφός της τής είχε επισημάνει πως είχαμε αχθοφόρο που έγινε σταθμάρχης για να παίρνει μεγαλύτερο μισθό. Ευτυχώς δεν είναι στον σταθμό της Λάρισας. Επισήμανε πως ο αδελφός της ήταν πολύ ανήσυχος, ειδικά μετά το 2019 και έψαχνε τρόπο να βγει στη σύνταξη.
Υπήρχε η καταραμένη σύμβαση 717. Αυτοί που υπέγραφαν συμβόλαια θανάτου, για ποιον λόγο; Έπαιρναν παράταση χωρίς να φταίει η εταιρεία, είπε, απαντώντας σε ερωτήσεις της συνηγόρου της, Κυριακής Πακιρτζίδου.
Δεν άκουσα καμία συγγνώμη από κανέναν, ούτε από τη Hellenic Train, πρόσθεσε.
Οι διοικούντες της Hellenic Train τι γνώριζαν, ρώτησε ο συνήγορος Αστέριος Λαχανάς. Πιστεύω τα πάντα, τόνισε η κ. Τζοβάρα.
Δεν ξέρω αν είναι η δίκη του αιώνα, αλλά θέλω να αναφέρω αυτό που ανέφερε ο Καζαντζάκης. Να αγαπάς την ευθύνη, κατέληξε η αδελφή του θύματος.
Η δίκη βρίσκεται σε εξέλιξη.
