Νέα, ανατριχιαστικά δεδομένα βλέπουν το φως για τη μοιραία εναέρια σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα, στις 2 Αυγούστου 2026. Οι Αρχές εξετάζουν πλέον τις μαρτυρίες των δύο διασωθέντων, το ηχητικό υλικό των επικοινωνιών και το κρίσιμο κενό δεκαπέντε λεπτών που προηγήθηκε του δυστυχήματος.
«Δεν είχαμε οπτική επαφή. Νομίζαμε ότι πέσαμε πάνω σε καλώδια», φέρονται να είπαν στις Αρχές ο Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας μεταφραστής που επέβαιναν στο ένα από τα ελικόπτερα και βγήκαν ζωντανοί από τη σύγκρουση.
Σύμφωνα με όσα φέρονται να κατέθεσαν, η πρόσκρουση ήταν εντελώς αιφνιδιαστική. Τα πληρώματα υποστηρίζουν ότι δεν είδαν ποτέ το δεύτερο ελικόπτερο να πλησιάζει και πως η πρώτη τους σκέψη τη στιγμή της σύγκρουσης ήταν ότι το εναέριο μέσο είχε μπλεχτεί σε καλώδια υψηλής τάσης. Οι ίδιοι φέρονται να δήλωσαν επίσης ότι δεν ήξεραν πως στην κατάσβεση συμμετείχε και τρίτο ελικόπτερο.
Κομβικό σημείο της έρευνας είναι οι εντολές που δόθηκαν από τον εναέριο συντονιστή της Πυροσβεστικής, ο οποίος έχει την κωδική ονομασία Φλόγα.
Όπως προκύπτει από τις καταθέσεις των διασωθέντων, η οδηγία που έλαβαν πριν πλησιάσουν το μέτωπο της φωτιάς ήταν σαφής:
- Να περιμένουν να ολοκληρώσει τη ρίψη νερού το προπορευόμενο ελικόπτερο.
- Να προχωρήσουν στη δική τους ρίψη αμέσως μετά.
Το ζητούμενο για τους ερευνητές είναι πώς, με αυτές τις οδηγίες, τα δύο ελικόπτερα βρέθηκαν στην ίδια πορεία και οι έλικές τους διασταυρώθηκαν.
Οι Αρχές εξετάζουν λεπτό προς λεπτό το χρονικό διάστημα των περίπου 15 λεπτών που προηγήθηκε της τραγωδίας, αναζητώντας πιθανά κενά στον συντονισμό.
Η ακολουθία των γεγονότων, όπως διαμορφώνεται μέχρι στιγμής, έχει ως εξής:
- Τον αρχικό συντονισμό των εναέριων μέσων είχε αναλάβει υψηλόβαθμος αξιωματικός της Πυροσβεστικής από το έδαφος, με πλήρη οπτική εικόνα.
- Περίπου 15 λεπτά πριν από το δυστύχημα, ο αξιωματικός αποχώρησε για να διαχειριστεί αναζωπύρωση σε άλλο σημείο.
- Ο συντονισμός πέρασε αυτομάτως στον εναέριο συντονιστή, τη Φλόγα.
Ωστόσο, πληροφορίες αναφέρουν ότι το συντονιστικό ελικόπτερο βρισκόταν εκείνη την ώρα σε άλλο μέτωπο, στην περιοχή των Βιλίων. Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι αν, μέσα σε εκείνα τα κρίσιμα λεπτά, ο εναέριος συντονιστής είχε καθαρή και πλήρη εικόνα για τις ακριβείς θέσεις όλων των ελικοπτέρων στην Ψάθα.
Για την πλήρη ανασύνθεση των γεγονότων έχουν οριστεί τρεις πραγματογνώμονες. Το έργο τους είναι η ανάλυση των καταγεγραμμένων συνομιλιών ανάμεσα στα πληρώματα και το Κέντρο Επιχειρήσεων.
Στόχος είναι να συνδεθούν τα ηχητικά ντοκουμέντα με τις καταθέσεις των διασωθέντων, ώστε να χαρτογραφηθεί λεπτό προς λεπτό ποιος έδωσε ποια εντολή και ποια ήταν η πραγματική εικόνα στον αέρα λίγο πριν από τη σύγκρουση.
Υπενθυμίζεται ότι το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής, 2 Αυγούστου 2026, μέσα στη μεγάλη πυρκαγιά στην Ψάθα. Τα δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα τύπου Bell καταγράφηκαν σε βίντεο ντοκουμέντο να κινούνται το ένα προς το άλλο μέχρι τη σύγκρουση των ελίκων τους.
Το ένα από τα δύο τυλίχθηκε αμέσως στις φλόγες και κατέπεσε σε χαράδρα, με τραγικό θάνατο του Δανού πιλότου και του Έλληνα συνδέσμου της Πυροσβεστικής. Οι επιβαίνοντες στο δεύτερο ελικόπτερο, ένας Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας μεταφραστής, τραυματίστηκαν αλλά διασώθηκαν.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
