Ο Κυρανάκης ανακοίνωσε την πλήρη ενεργοποίηση της τηλεδιοίκησης και του ETCS στη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη, υποστηρίζοντας ότι το έργο ολοκληρώθηκε εντός χρονοδιαγράμματος.
Την ολοκλήρωση των έργων αποκατάστασης των συστημάτων ασφαλείας στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, ανακοίνωσε ο Γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.
Όπως ανέφερε, από την Παρασκευή ολοκληρώθηκε η παραλαβή του έργου της διπλής γραμμής, ενώ η τηλεδιοίκηση έχει πλέον ενεργοποιηθεί στο 100% του άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, έχει εγκατασταθεί πλήρως και το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS.
«Όπως είχαμε δεσμευθεί, από αυτήν την εβδομάδα το Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση. Υπάρχει ήδη στο υπουργείο Μεταφορών το σχετικό έγγραφο, η βεβαίωση παράδοσης και παραλαβής του έργου», δήλωσε.
Ο κ. Κυρανάκης υποστήριξε ακόμη ότι πρόκειται για την πρώτη σύμβαση στον ελληνικό σιδηρόδρομο που παραδίδεται ακριβώς στον συμφωνημένο χρόνο, σημειώνοντας: «Είχαμε πει 15 μήνες και ολοκληρώθηκε σε 15 μήνες. Είναι η πρώτη φορά που σύμβαση στον ελληνικό σιδηρόδρομο παραδίδεται στην ώρα της».
Απαντώντας στις αναφορές περί παράτασης, διευκρίνισε ότι αυτή αφορά αποκλειστικά την ηλεκτροκίνηση και όχι την τηλεδιοίκηση, τη σηματοδότηση ή το ETCS. «Στην τηλεδιοίκηση, στη σηματοδότηση και στο ETCS δεν έχει δοθεί καμία παράταση», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η παράταση στην ηλεκτροκίνηση «σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει την ασφάλεια».
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην πλατφόρμα railway.gov.gr, μέσω της οποίας οι πολίτες μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τη θέση των αμαξοστοιχιών, λέγοντας: «Υπάρχει πλέον στο κινητό κάθε πολίτη το railway.gov.gr, το οποίο δίνει, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, με ακρίβεια ενός δευτερολέπτου και πέντε εκατοστών, την ακριβή θέση κάθε αμαξοστοιχίας».
Ο Γραμματέας της ΝΔ στάθηκε επίσης στα κέντρα ελέγχου σηράγγων, υποστηρίζοντας ότι πλέον υπάρχει εποπτεία που στο παρελθόν δεν υπήρχε, καθώς, όπως είπε, «Έμπαινε το τρένο μέσα στη σήραγγα και δεν γνώριζες πού βρίσκεται. Υπήρχε μια τεράστια έλλειψη δικλείδων ασφαλείας. Σήμερα υπάρχουν κέντρα ελέγχου σηράγγων».
Κλείνοντας, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στη δέσμευση που είχε αναλάβει μετά την τραγωδία των Τεμπών: «Ανέλαβα εν μέσω συλλαλητηρίων, με ένα εκατομμύριο ανθρώπους στους δρόμους, και έδωσα στους γονείς αυτή την υπόσχεση. Την τήρησα».
