Πέτρος Παππάς: «Μια συνολική εικόνα εγκατάλειψης» στον Προαστιακό Θεσσαλονίκης

Πέτρος Παππάς: «Μια συνολική εικόνα εγκατάλειψης» στον Προαστιακό Θεσσαλονίκης

Πέτρος Παππάς: «Η Θεσσαλονίκη δεν χρειάζεται άλλες εξαγγελίες. Χρειάζεται σύγχρονες, προσβάσιμες και αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες που να υπηρετούν πραγματικά τους πολίτες».

Προαστιακός Θεσσαλονίκης, ένα έργο που υπάρχει στα χαρτιά, αλλά όχι στην καθημερινότητα των πολιτών, υποστηρίζει ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Πέτρος Παππάς ο οποίος πραγματοποίησε μαζί με κλιμάκιο του κόμματος τη διαδρομή από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης έως τη Σίνδο.

Όπως αναφέρει σε ανάρτησή του, η διαδρομή πραγματοποιήθηκε χθες, με το τρένο να αναχωρεί στις 9:10 το πρωί και να είναι σχεδόν άδειο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η εικόνα αυτή δεν είναι τυχαία, καθώς ακόμη και για τους χιλιάδες φοιτητές του Διεθνούς Πανεπιστημίου η πρόσβαση παραμένει δύσκολη, αφού μετά τη μετακίνησή τους με τον Προαστιακό χρειάζεται να χρησιμοποιήσουν και λεωφορείο για να φτάσουν στο Πανεπιστήμιο.

@drpetrospappas 🚆 Προαστιακός Θεσσαλονίκης: ένα έργο που υπάρχει στα χαρτιά, αλλά όχι στην καθημερινότητα των πολιτών Με κλιμάκιο του ΠΑΣΟΚ κάναμε, χθες, τη διαδρομή με τον Προαστιακό από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης έως τη Σίνδο. Στις 9:10 το πρωί, το τρένο ήταν σχεδόν άδειο. Και αυτό δεν είναι τυχαίο. Ακόμη και για τους χιλιάδες φοιτητές του Διεθνούς Πανεπιστημίου, η μετακίνηση παραμένει δύσκολη, αφού μετά το τρένο απαιτείται και λεωφορείο για να φτάσουν στο Πανεπιστήμιο. 📍 Στον σταθμό της Σίνδου η εικόνα είναι απογοητευτική: οι δύο ανελκυστήρες δεν λειτουργούν, αποκλείοντας στην πράξη την αυτόνομη πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία. Τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων έχουν εγκατασταθεί, αλλά δεν λειτουργούν. Ο σταθμός παραμένει παλιός, υποβαθμισμένος, με μια συνολική εικόνα εγκατάλειψης. ❓ Και τα ερωτήματα προς την κυβέρνηση είναι συγκεκριμένα: Πότε επιτέλους θα προχωρήσει ο διαγωνισμός για να γίνουν οι νέες ενδιάμεσες στάσεις του Προαστιακού που έχουν εξαγγελθεί; Πότε θα αποκτήσουν ουσιαστική σύνδεση με τον Προαστιακό η Μενεμένη, το Ελευθέριο-Κορδελιό και οι υπόλοιπες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης; Πότε ο Προαστιακός θα γίνει πραγματικό μέσο καθημερινής μετακίνησης για εργαζόμενους, φοιτητές και κατοίκους και όχι ένα τρένο που περνά άδειο μέσα από την πόλη; Η Θεσσαλονίκη δεν χρειάζεται άλλες εξαγγελίες. Χρειάζεται σύγχρονες, προσβάσιμες και αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες που να υπηρετούν πραγματικά τους πολίτες. Η δυτική Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να περιμένει άλλο. #Θεσσαλονίκη #Προαστιακός #ΔυτικήΘεσσαλονίκη #Σίνδος #ΔίπλαΣας ♬ πρωτότυπος ήχος – Πέτρος Παππάς

«Απογοητευτική» η εικόνα στον σταθμό της Σίνδου

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει ο Πέτρος Παππάς στην κατάσταση που επικρατεί στον σταθμό της Σίνδου.

Όπως σημειώνει, οι δύο ανελκυστήρες του σταθμού δεν λειτουργούν, γεγονός που, όπως υποστηρίζει, αποκλείει στην πράξη την αυτόνομη πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία.

Παράλληλα, αναφέρει ότι τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων έχουν μεν εγκατασταθεί, ωστόσο παραμένουν εκτός λειτουργίας. Την ίδια στιγμή, ο σταθμός εξακολουθεί να είναι παλιός και υποβαθμισμένος, με τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ να κάνει λόγο για συνολική εικόνα εγκατάλειψης.

Τα ερωτήματα προς την κυβέρνηση

Με αφορμή την εικόνα που διαπίστωσε κατά τη διαδρομή, ο Πέτρος Παππάς θέτει σειρά ερωτημάτων προς την κυβέρνηση, εστιάζοντας στην επέκταση και την ουσιαστική αξιοποίηση του Προαστιακού στη δυτική Θεσσαλονίκη.

Μεταξύ άλλων, ζητά να διευκρινιστεί πότε θα προχωρήσει ο διαγωνισμός για την κατασκευή των νέων ενδιάμεσων στάσεων του Προαστιακού που έχουν εξαγγελθεί.

Παράλληλα, θέτει το ζήτημα της σύνδεσης της Μενεμένης, του Ελευθερίου-Κορδελιού και των υπόλοιπων περιοχών της δυτικής Θεσσαλονίκης με το δίκτυο του Προαστιακού.

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ διερωτάται, επίσης, πότε ο Προαστιακός θα μετατραπεί σε πραγματικό μέσο καθημερινής μετακίνησης για εργαζόμενους, φοιτητές και κατοίκους, αντί να αποτελεί, όπως αναφέρει, ένα τρένο που περνά άδειο μέσα από την πόλη.

Κλείνοντας την ανάρτησή του, ο Πέτρος Παππάς υπογραμμίζει ότι η Θεσσαλονίκη δεν χρειάζεται νέες εξαγγελίες, αλλά σύγχρονες, προσβάσιμες και αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες που να εξυπηρετούν ουσιαστικά τους πολίτες.

«Η δυτική Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να περιμένει άλλο», καταλήγει.

Loading

Play