Η Χαλκιδική βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα νέο κύμα έντονων ανατιμήσεων, καθώς η διεθνής αστάθεια στη Μέση Ανατολή τροφοδοτεί περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων.
Το βάρος είναι ιδιαίτερα μεγάλο για έναν νομό με εκτεταμένο οδικό δίκτυο, όπου οι μετακινήσεις ανάμεσα στα τρία πόδια —Κασσάνδρα, Σιθωνία, Προποντίδα— αλλά και προς την ορεινή ενδοχώρα, όπως ο Πολύγυρος και η Αρναία, αποτελούν καθημερινή ανάγκη και όχι επιλογή.
Με βάση τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών, η Χαλκιδική καταγράφει διαχρονικά ελαφρώς αυξημένες τιμές λόγω μεταφορικού κόστους. Ειδικότερα, η μέση τιμή της αμόλυβδης φτάνει τα 1,945 ευρώ το λίτρο, το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 1,935 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης, που είναι αναγκαίο για τα χωριά του Χολομώντα, κινείται στα 1,535 ευρώ.
Πλήγμα για Τουρισμό και Παραγωγή
Η αύξηση των καυσίμων στη Χαλκιδική δεν είναι απλά ένα νούμερο στην αντλία, αλλά ένας κίνδυνος για το τοπικό προϊόν. Οι τουριστικές επιχειρήσεις βλέπουν τα λειτουργικά τους κόστη να εκτοξεύονται, ενώ οι επαγγελματίες των μεταφορών και οι μελισσοκόμοι/ελαιοπαραγωγοί της περιοχής δυσκολεύονται να καλύψουν το κόστος των καθημερινών τους διαδρομών.
Αποκαλυπτική έρευνα: Στρες και περικοπές
Η πρόσφατη έρευνα της NielsenIQ επιβεβαιώνει το κλίμα που επικρατεί και στις τοπικές αγορές του νομού. Το 57% των πολιτών δηλώνει ανήσυχο, ενώ το 70% έχει ήδη προχωρήσει σε περικοπές δαπανών. Στη Χαλκιδική, αυτό μεταφράζεται σε λιγότερες μετακινήσεις προς τα αστικά κέντρα και περιορισμό της κατανάλωσης στα τοπικά καταστήματα, δημιουργώντας μια αλυσίδα ύφεσης.
Η φορολογία ως «θηλιά»
Η συζήτηση για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) είναι πιο επίκαιρη από ποτέ. Με την Ελλάδα να επιβάλλει φόρους ύψους 70 λεπτών ανά λίτρο, οι βενζινοπώλες της Χαλκιδικής ζητούν «ανάσα» για τους καταναλωτές.
Από την πλευρά της, η Κυβέρνηση, διά στόματος του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μιας «ρήτρας διαφυγής» από την Ε.Ε., ώστε να επιτραπεί η μείωση των φόρων χωρίς να επηρεαστούν οι δημοσιονομικοί στόχοι της χώρας, αν οι τιμές παραμείνουν σε αυτά τα επίπεδα.
Σύσκεψη και μέτρα προστασίας
Στη συνάντηση του Υπουργού Ανάπτυξης Τ. Θεοδωρικάκου με τους βενζινοπώλες, επισημάνθηκε ότι:
- Το πλαφόν στο κέρδος παραμένει ως τις 30 Ιουνίου για να αποφευχθεί η αισχροκέρδεια.
- Δίνεται ενίσχυση 3.000 ευρώ (voucher) για συστήματα εισροών-εκροών στα πρατήρια.
- Οι έλεγχοι στη Χαλκιδική δείχνουν υψηλό επίπεδο συμμόρφωσης από τους επαγγελματίες του κλάδου.
Ζητούνται άμεσες λύσεις
Για τους κατοίκους της Χαλκιδικής, η αναμονή για μια ευρωπαϊκή απόφαση μοιάζει με πολυτέλεια που δεν έχουν. Οι αποστάσεις στο νομό είναι μεγάλες και η εξάρτηση από το αυτοκίνητο απόλυτη. Η μείωση της φορολογίας παραμένει το μοναδικό «εργαλείο» που μπορεί να φέρει άμεση ανακούφιση, πριν η ακρίβεια «κάψει» οριστικά τον οικογενειακό προγραμματισμό και την τοπική ανάπτυξη.
Πηγή: halkidikipost.gr
