Την περασμένη χρονιά, 418 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δυστυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν πολιτικά αεροσκάφη σε παγκόσμια κλίμακα, δείχνουν αριθμοί που δημοσιοποιήθηκαν χθες Παρασκευή.
Κατά δεδομένα του Aviation Safety Network, που παρουσίασε ο συλλογικός φορέας εκπροσώπησης γερμανικών εταιρειών του κλάδου της πολιτικής αεροπορίας BDL, στα θύματα συμπεριλαμβάνονταν 352 επιβάτες, 33 μέλη πληρωμάτων και 33 άνθρωποι στο έδαφος.
Για το 2024, είχαν καταγραφεί 334 θάνατοι σε αεροπορικές τραγωδίες.
Παρά την αύξηση του αριθμού των θυμάτων, σύμφωνα με την BDL, μακροπρόθεσμα ο λόγος των θανάτων προς επιβάτες συνεχίζει να υποχωρεί. Η στατιστική πιθανότητα θανάτου σε συντριβή ή άλλο δυστύχημα αεροσκάφους το 2025 ανερχόταν σε 1:11.459.330.
Το 1970, ο κίνδυνος ήταν πολύ υψηλότερος, με τον λόγο αυτόν να βρίσκεται στο 1 προς 264.000.
Κατά εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ΔΟΠΑ), το 2025 επρόκειτο να ταξιδέψουν αεροπορικώς 4,7 δισεκατομμύρια άνθρωποι, υπερδεκαπλάσιοι σε σύγκριση με τα χρόνια του 1970, όταν ο αριθμός αυτός δεν ξεπερνούσε τα 440 εκατομμύρια.
Οι στατιστικές που παρέθεσε η BDL αφορούν αεροσκάφη με δυναμικότητα τουλάχιστον 14 θέσεων. Τα δεδομένα για μικρότερα αεροσκάφη δεν είναι διαθέσιμα, και δεν συμπεριλαμβάνονται στοιχεία για την πολεμική αεροπορία καμίας χώρας.
Την περασμένη χρονιά, το χειρότερο δυστύχημα καταγράφηκε τη 12η Ιουνίου, όταν αεροσκάφος Boeing 787 Dreamliner συνετρίβη δευτερόλεπτα μετά την απογείωση στην Αχμενταμπάντ της Ινδίας. Έχασαν τη ζωή τους 229 επιβάτες και 12 μέλη του πληρώματος, ενώ επέζησε ως εκ θαύματος μόλις ένας επιβάτης. Ακόμη 19 άνθρωποι σκοτώθηκαν στο έδαφος.
Οι έρευνες για την αιτία της ξαφνικής απώλειας ώσης και στις δυο μηχανές του 777 δεν έχουν ολοκληρωθεί.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ EPA/SIDDHARAJ SOLANKI
