Ασιατικές χώρες, όπως το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη, οι Φιλιππίνες, η Ινδονησία και η Σρι Λάνκα, σχηματίζουν ουρά για να προμηθευτούν ρωσικό πετρέλαιο, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις στο Ιράν περιορίζουν τις προμήθειες. Αυτή η κατάσταση ενδέχεται να οδηγήσει σε υπερβάλλουσα ζήτηση, σύμφωνα με διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένων ρωσικών.
Μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία, οι Ευρωπαίοι καταναλωτές, που ήταν οι κύριοι αγοραστές ρωσικού πετρελαίου και αερίου, έχουν απομακρυνθεί από τη Μόσχα, με την Ινδία και την Κίνα να καλύπτουν το 80% των ρωσικών εξαγωγών πετρελαίου. Η Τουρκία παραμένει επίσης σημαντικός αγοραστής.
Στις τελευταίες εβδομάδες, πολλές χώρες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για ρωσικό πετρέλαιο, όπως δήλωσαν πηγές από την Ρωσία και τα ΜΜΕ. Η ζήτηση είναι υψηλή, ιδιαίτερα για εναλλακτικούς προορισμούς. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ, τόνισε ότι η ανταπόκριση σε επιπλέον ζήτηση μπορεί να γίνει δύσκολη.
Η κατάσταση στην αγορά πετρελαίου επιδεινώνεται από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν, που έχει περιορίσει σημαντικά την κυκλοφορία μέσω του Στενού του Χορμούζ. Η Ρωσία έχει επωφεληθεί από τις υψηλές τιμές του πετρελαίου και τις εξαιρέσεις από κυρώσεις. Ωστόσο, η ικανότητά της να αυξήσει τις εξαγωγές είναι περιορισμένη, κυρίως λόγω των επιθέσεων με drones στην Ουκρανία.
Οι Φιλιππίνες, μάλιστα, αγόρασαν δύο φορτία ρωσικού αργού ESPO-blend, επαναφέροντας τις αγορές ρωσικού πετρελαίου μετά από πέντε χρόνια. Τα δεξαμενόπλοια Sara Sky και Tiger Wings μετέφεραν πετρέλαιο στο λιμάνι Λιμάι, όπου βρίσκεται το διυλιστήριο Μπατάαν. Παράλληλα, η Ταϊλάνδη έχει ξεκινήσει συζητήσεις με τη Ρωσία για πιθανές αγορές αργού.
Η Σρι Λάνκα και το Βιετνάμ, επίσης, εξετάζουν προμήθειες ρωσικού πετρελαίου, με τον πρωθυπουργό του Βιετνάμ να ζητάει από τη ρωσική εταιρεία Zarubezhneft να επενδύσει και να προμηθεύσει αργό πετρέλαιο στη χώρα του.
