Η Κίνα κατακλύζει τον κόσμο με βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που δεν μπορεί να πουλήσει στην πατρίδα της.
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα γνωρίζει άνθηση, εμποδίζοντας τις πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά. Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας κατέκτησε το ήμισυ της εγχώριας αγοράς της σε λίγα μόλις χρόνια, συντρίβοντας τις πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων από κάποτε κυρίαρχες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι πωλήσεις παλαιού τύπου αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν καταρρεύσει, με αποτέλεσμα οι εταιρείες αυτές να προχωρήσουν σε μαζικές εξαγωγές οχημάτων ορυκτών καυσίμων.
Τα οχήματα που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα αντιπροσωπεύουν το 76% των κινεζικών εξαγωγών αυτοκινήτων από το 2020, με τις συνολικές ετήσιες αποστολές να αυξάνονται από 1 εκατομμύριο σε πιθανώς πάνω από 6,5 εκατομμύρια φέτος, σύμφωνα με στοιχεία της κινεζικής συμβουλευτικής εταιρίας Automobility.
Η άνθηση των εξαγωγών βενζινοκίνητων οχημάτων οφείλεται στις επιδοτήσεις και πολιτικές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες κατέστρεψαν τις κινεζικές επιχειρήσεις αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen, GM και Nissan. Αυτό έχει πυροδοτήσει ένα καταστροφικό πόλεμο τιμών στην αγορά.
Επιπλέον, οι εξαγωγές βενζινοκίνητων οχημάτων της Κίνας ήταν αρκετές πέρσι για να την καταστήσουν τη μεγαλύτερη χώρα εξαγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο σε όγκο. Η εισροή κινεζικών βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στις αναδυόμενες αγορές αντικατοπτρίζει μια σύγκρουση μεταξύ της προώθησης ηλεκτρικών οχημάτων από το Πεκίνο και των παλαιότερων πολιτικών που στήριξαν την εγχώρια βιομηχανία.
Σε αυτό το πλαίσιο, κορυφαίοι εξαγωγείς περιλαμβάνουν τους κρατικούς κολοσσούς SAIC, BAIC, Dongfeng και Changan, οι οποίοι 역사τικά εξαρτώνται από κοινοπραξίες με ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες για κέρδη και τεχνογνωσία. Οι πωλήσεις της SAIC-GM, για παράδειγμα, μειώθηκαν από περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια οχήματα σε 435.000 μεταξύ 2020 και 2024.
Τώρα, αυτοί οι κρατικοί παίκτες συγκεντρώνουν πωλήσεις σε εξαγωγικές αγορές που κάποτε ανήκαν στις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες-συνεργάτες τους στην Κίνα. Οι εξαγωγές της SAIC εκτοξεύτηκαν από σχεδόν 400.000 ετησίως το 2020 σε πάνω από ένα εκατομμύριο πέρσι.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
