Περίπου οι μισές από τις 50.000 επιπλέον περικοπές θέσεων εργασίας που σχεδιάζει η Volkswagen θα αφορούν τη Γερμανία, δήλωσε σήμερα ο πρόεδρος του ομίλου, σε μια προσπάθεια να κερδίσει την υποστήριξη των εργαζομένων, οι οποίοι αντιδρούν έντονα στο μεγάλο σχέδιο αναδιάρθρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας που βρίσκεται σε κρίση.
Η έκτακτη συνάντηση ανάμεσα στη διοίκηση της Volkswagen και στους εργαζόμενους δεν κατάφερε να εκτονώσει την οργή για το σχέδιο μείωσης του κόστους, το οποίο θα μπορούσε να απειλήσει δεκάδες χιλιάδες ακόμη θέσεις εργασίας στον κλάδο.
Σε συνέλευση προσωπικού στα κεντρικά του ομίλου, στο Βόλφσμπουργκ της βόρειας Γερμανίας, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen Όλιβερ Μπλούμε παρουσίασε την πολυαναμενόμενη ομιλία του, περιγράφοντας τις ρυθμίσεις που θα ισχύσουν στο δεύτερο σχέδιο αναδιάρθρωσης, μετά από εκείνο του 2024, που καταρτίστηκε για να αντιμετωπιστεί η κρίση στην μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Ο όμιλος διαθέτει δέκα μάρκες.
«Μέχρι σήμερα, περίπου το ήμισυ των αναγκών για προσαρμογή αφορούν τη Γερμανία, το άλλο μέρος αφορά το εξωτερικό — συνολικά περίπου 170 εταιρίες», ανέφερε, σύμφωνα με αποσπάσματα που διαβιβάστηκαν στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Άλλη ανακοίνωση αναφέρει ότι το διοικητικό συμβούλιο θα συνεχίσει «να βασίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο» σε εθελούσιες αποχωρήσεις — κυρίως τη συνταξιοδότηση, τον φιλικό διακανονισμό και μια «περιοριστική πολιτική προσλήψεων».
«Θα ορίσουμε τα συγκεκριμένα μέτρα σε συνεννόηση με τους εκπροσώπους των εργαζομένων», κατέληξε.
Την ίδια ώρα που πλανάται το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων στη Γερμανία, ο στόχος είναι να δημιουργηθούν σταθερές προοπτικές στους επόμενους έξι έως δώδεκα μήνες, εξήγησε ο Μπλούμε.
Παραδέχτηκε επίσης ότι τα εργοστάσια στο Έμντεν, το Ανόβερο, το Τσβίκαου και το Νέκαρζουλμ δεν έχουν ακόμη βιώσιμες προοπτικές παραγωγής για τη δεκαετία του 2030, ενώ διαβεβαίωσε ότι το κλείσιμό τους θα «είναι πάντα η έσχατη λύση και η πιο δαπανηρή». Η ομιλία του Μπλούμε μπροστά σε περίπου 10.000 εργαζόμενους διακόπηκε επανειλημμένα από σφυρίγματα και άλλες εκδηλώσεις δυσαρέσκειας, σύμφωνα με όσους ήταν παρόντες.
Η σημερινή συνάντηση ήταν η πρώτη από τις εννέα που έχουν προγραμματιστεί τις επόμενες ημέρες στις κύριες εγκαταστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία.
