Υψηλούς δασμούς στα εισαγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Κίνας εξετάζει η βρετανική κυβέρνηση, με φόντο τις ανησυχίες ότι το Πεκίνο διοχετεύει στην αγορά οχήματα που παράγονται με κρατική επιδότηση, σύμφωνα με δημοσίευμα της The Times την Κυριακή.
Ο υπουργός αρμόδιος για τις επιχειρήσεις, Τζόναθαν Ρέινολντς, φέρεται να ετοιμάζει πακέτο δασμών για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επικαλούμενος πρακτικές ντάμπινγκ, όπως αναφέρει η εφημερίδα.
Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα του πρακτορείου ειδήσεων Ρόιτερς, εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης δήλωσε ότι δεν έχουν επιβληθεί δασμοί, προσθέτοντας πως «συνεχίζουμε να συζητάμε (…) με τη βιομηχανία ώστε η προσέγγισή μας να αντανακλά τα συμφέροντα του κλάδου και τα εθνικά συμφέροντα του Ηνωμένου Βασιλείου».
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Τάιμς, εξετάζεται δασμός 45% στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο η Βρετανία να βρεθεί στο στόχαστρο των προτάσεων που είναι γνωστές ως «Made in Europe» και θα έπλητταν τις πωλήσεις του τομέα στην ΕΕ.
Η συγκεκριμένη πολιτική έχει σχεδιαστεί για να μειώσει την εξάρτηση από κινεζικά προϊόντα ή μέρη τους και να δώσει προτεραιότητα σε αγαθά παραγόμενα στην Ευρώπη, κάτι που προκαλεί ανησυχία στις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ο βρετανός πρωθυπουργός Άντι Μπέρναμ είπε τον περασμένο μήνα ότι θα επιχειρηματολογήσει υπέρ της αντιμετώπισης της χώρας ως «εταίρου εμπιστοσύνης» όταν εφαρμοστεί η νέα πολιτική, καθώς διαφορετική προσέγγιση θα έπληττε την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας του.
Η εφημερίδα Financial Times ανέφερε επίσης τον περασμένο μήνα πως οι Βρυξέλλες παρότρυναν τον κ. Μπέρναμ να ευθυγραμμιστεί με την πολιτική της ΕΕ στο εμπόριο και να αυξήσει τους δασμούς στα κινεζικά αυτοκίνητα, αν θέλει να αποφύγει τους φραγμούς της πολιτικής Made in Europe.
οι υπουργοί της κυβέρνησης τονίζουν πάντως, σύμφωνα με τους Τάιμς, ότι οποιαδήποτε απόφαση για τελωνειακούς δασμούς πρέπει να ληφθεί με γνώμονα το βρετανικό εθνικό συμφέρον και όχι με ευθυγράμμιση προς την πολιτική των Βρυξελλών.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
