Οι ισπανικές αρχές δίνουν αγώνα δρόμου για τον εντοπισμό των αγνοουμένων, την ώρα που συγγενείς επιβατών απευθύνουν δραματικές εκκλήσεις, εκφράζοντας τον φόβο ότι κάποιοι άνθρωποι μπορεί να παραμένουν παγιδευμένοι στα βαγόνια που κατέληξαν σε χαντάκι.
Ταυτόχρονα, συνεχίζεται η διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στο δυστύχημα, με τον Πρωθυπουργό να διαβεβαιώνει πως θα υπάρξει πλήρης και εις βάθος διερεύνηση. Οι αρχικές εκτιμήσεις εστιάζουν σε ενδεχόμενο πρόβλημα σε σύνδεσμο της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος φαίνεται να προκάλεσε άνοιγμα στις ράγες.
Όπως μεταδίδει το Reuters επικαλούμενο πηγή με γνώση της υπόθεσης, τα πρώτα βαγόνια του συρμού, που εκτελούσε δρομολόγιο υπό τη διαχείριση της ιδιωτικής εταιρείας Iryo, διέσχισαν χωρίς πρόβλημα το επίμαχο σημείο. Ωστόσο, το όγδοο και τελευταίο βαγόνι εκτροχιάστηκε, παρασύροντας στη συνέχεια το έβδομο και το έκτο. Η πληροφορία για ύπαρξη κενού στις ράγες εξαιτίας βλάβης στον σύνδεσμο θεωρείται πλέον καθοριστικής σημασίας για την πορεία της έρευνας.
Exclusive: Investigators find broken joint on track at Spanish rail crash site, source says https://t.co/s5lwM2iv86 https://t.co/s5lwM2iv86
— Reuters World (@ReutersWorld) January 19, 2026
Την ίδια ώρα, το συνδικάτο μηχανοδηγών της Ισπανίας, Semaf, είχε ήδη από τον Αύγουστο προειδοποιήσει, μέσω επιστολής προς τον εθνικό διαχειριστή του σιδηροδρομικού δικτύου Adif, ότι είναι αναγκαία η μείωση του επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας, επισημαίνοντας παράλληλα την ύπαρξη έντονων δονήσεων σε αρκετά δρομολόγια.
40 νεκροί, τουλάχιστον 150 τραυματίες
Ο αριθμός των θυμάτων από τη σύγκρουση των δύο τρένων υψηλής ταχύτητας που έχουν μέχρι στιγμής ταυτοποιηθεί ανέρχεται σε 40, ενώ οι τραυματίες ξεπερνούν τους 150. Συγκλονιστικές παραμένουν οι εκκλήσεις συγγενών που αναζητούν τους δικούς τους ανθρώπους, καθώς ο ακριβής αριθμός των αγνοουμένων δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί.
Οικογένειες και φίλοι επιβατών συγκεντρώθηκαν τη Δευτέρα στο νοσοκομείο Reina Sofia της Κόρδοβα, προσπαθώντας να ενημερωθούν για την κατάσταση της υγείας των αγαπημένων τους προσώπων.
Μάρτυρας ανέφερε στο CNN ότι μετέβη στο νοσοκομείο επειδή αγνοείται ο φίλος του, στρατιωτικός γιατρός που μόλις είχε επιστρέψει από αποστολή στο Ιράκ, ενώ ένας άνδρας 40 ετών απευθύνει δημόσιες εκκλήσεις για τον εντοπισμό της συζύγου του.
Ο Άλβαρο Φερνάντεθ Ερέδια, πρόεδρος της Renfe –της εταιρείας που διαχειρίζεται το δεύτερο τρένο– δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό Cadena Ser ότι είναι ακόμη πρόωρο να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για τα αίτια του δυστυχήματος. Αρκέστηκε να σημειώσει ότι οι συνθήκες ήταν «παράξενες» και πως, σε αυτή τη φάση, το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους έχει ουσιαστικά αποκλειστεί.
Σε δηλώσεις του στην Cadena SER, ο ίδιος αξιωματούχος της Renfe, ο οποίος παρέμεινε στο σημείο του δυστυχήματος καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας, επισήμανε επίσης ότι είναι πολύ πιθανό να αυξηθεί ο απολογισμός των θυμάτων, λόγω των σοβαρών δυσκολιών πρόσβασης στα συντρίμμια ορισμένων κατεστραμμένων βαγονιών.
Όπως ανέφερε, «φαίνεται ότι το χρονικό διάστημα μεταξύ δύο τρένων που περνούσαν το ένα το άλλο σε αντίθετες κατευθύνσεις ήταν 20 δευτερόλεπτα». Σε αυτό το πλαίσιο, ο Φερνάντεθ τόνισε ότι υπάρχει σύστημα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο το οποίο, «όταν υπάρχει εμπόδιο στη γραμμή, μπλοκάρει την τροχιά, εμποδίζοντας την κυκλοφορία και ενεργοποιώντας το σύστημα έκτακτης πέδησης». Ωστόσο, ο χρόνος που μεσολάβησε δεν επέτρεψε την ενεργοποίηση του μηχανισμού, όπως δήλωσε.
