Αύξηση τιμών καυσίμων από το νέο ΣΕΔΕ II επιβαρύνει Έλληνες καταναλωτές και τις επιχειρήσεις. Διαβάστε περισσότερα. Νέα επιβάρυνση αναμένεται στα καύσιμα εξαιτίας του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών II (ΣΕΔΕ II), όπως ανακοίνωσε ο Γιάννης Αληγιζάκης, πρόεδρος και CEO της ελίν καθώς και πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος. Ο Γιάννης Αληγιζάκης εξέφρασε τους προβληματισμούς του για τον κλάδο εμπορίας και λιανικής το 2025, λόγω της νέας επιβάρυνσης. Στην ετήσια γενική συνέλευση μετόχων της ελίν, τόνισε ότι η απόφαση της Ε.Ε. για το ΣΕΔΕ II έχει σοβαρές επιπτώσεις στα ορυκτά καύσιμα από την 1η Ιανουαρίου 2027. Η επιβάρυνση στα καύσιμα, εκτιμάται περίπου στα 45 ευρώ ανά κυβικό, προσθέτοντας ένα νέο βάρος στους Έλληνες καταναλωτές.
Ο Γιάννης Αληγιζάκης σημείωσε πως τα καύσιμα στην Ελλάδα ήδη έχουν τους υψηλότερους φόρους στην Ε.Ε., και αυτή η πρόσθετη επιβάρυνση θα έχει αντίκτυπο στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Ειδικότερα, ανέφερε ότι η τιμή του ντίζελ κίνησης θα ανέλθει στα 120 ευρώ ανά κυβικό από την αρχή του 2027, που σημαίνει μια επιβάρυνση 0,12 ευρώ ανά λίτρο. Υπογράμμισε την ανάγκη για προβληματισμό σχετικά με τις συνέπειες αυτή της αύξησης στις ελληνικές εξαγωγές και την επιβάρυνση των καταναλωτών, που ενδέχεται να αγγίξει τα 800 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Ο επικεφαλής της ελίν και του ΣΕΕΠΕ τόνισε επίσης ότι οι εταιρείες εμπορίας θα κληθούν να αντιμετωπίσουν πρόστιμα ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, εξαιτίας των στόχων που έχει θέσει η ελληνική Πολιτεία για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. Υπογράμμισε ότι οι εταιρείες δεν μπορούν να προχωρήσουν σε αλλαγές που απαιτούνται, δεδομένης της μείωσης της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων.
Ο Γιάννης Αληγιζάκης χαρακτήρισε την πολιτεία άδικη απέναντι στον κλάδο, τονίζοντας πως η αντιμετώπισή τους ως «μεσάζοντες» και οι κατηγορίες για κερδοσκοπία δημιουργούν πρόσθετα προβλήματα. Τέλος, ανέφερε ότι ο κλάδος είναι καθοριστικός για την ελληνική οικονομία, απασχολώντας πάνω από 100.000 εργαζομένους και συμβάλλοντας με 5-6 δισεκατομμύρια ευρώ σε δασμούς στην ελληνική οικονομία ετησίως.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
