Η ενεργειακή κρίση έχει προκαλέσει σημαντικές αυξήσεις στις διεθνείς τιμές του αργού και των υγρών καυσίμων, ωστόσο οι κρατικές επιδοτήσεις και το πλαφόν στην αγορά συνδράμουν στην απορρόφηση της επιβάρυνσης για τους καταναλωτές.
Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, τα στοιχεία για τα πράσινα τιμολόγια του Απριλίου δείχνουν μέση αύξηση 17% σε σύγκριση με τον Μάρτιο. Ωστόσο, περίπου 1,6-1,7 εκατομμύρια καταναλωτές που έχουν επιλέξει σταθερά (μπλε) τιμολόγια δεν αντιμετωπίζουν καμία αύξηση. Οι προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένης της ΔΕΗ, έχουν προχωρήσει σε ήπιες αυξήσεις της τάξης του 6-7% στα πράσινα τιμολόγια.
Τα πράσινα τιμολόγια κυμαίνονται από 14 έως 25 σεντς ανά κιλοβατώρα, ενώ τα μπλε τιμολόγια ξεκινούν από 11 σεντς. Οι καταναλωτές που ανησυχούν για μελλοντικές ανατιμήσεις έχουν τη δυνατότητα να κλειδώσουν τις τιμές τους για τουλάχιστον ένα χρόνο, προσφέροντας μια αίσθηση ασφάλειας.
Στον τομέα των υγρών καυσίμων, η ελάφρυνση που εφαρμόστηκε από την 1η Απριλίου είναι 20 λεπτά ανά λίτρο, με τις νέες τιμές να αποτυπώνονται σταδιακά στα πρατήρια. Τη Μ.Δευτέρα ανοίγει η πλατφόρμα για το fuel pass, το οποίο προσφέρει επιδότηση 50 ευρώ για αυτοκίνητα και 30 ευρώ για μοτοσυκλέτες, καλύπτοντας το 75% των οδηγών.
Η εφαρμογή του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους, ύψους 5 λεπτών στη χονδρική και 12 λεπτών στη λιανική, είναι κρίσιμη για τη μεταφορά των επιδοτήσεων στην αντλία.
