Ραγδαίες εξελίξεις για τη γεώτρηση στο Ιόνιο έρχονται το 2027, με τα αποτελέσματα να αναμένονται το δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου. Την ίδια ώρα, θέμα ημερών θεωρείται η Navtex για τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου.
Στο διάστημα εκείνο θα γίνει γνωστό αν στον στόχο «Ασωπός 1», που έχει εντοπιστεί από τις σεισμικές έρευνες, υπάρχει φυσικό αέριο ή πετρέλαιο από την ερευνητική γεώτρηση στη θαλάσσια περιοχή «2» του Ιονίου, η οποία προγραμματίζεται για τον Απρίλιο του 2027 από την Κοινοπραξία Energean – ExxonMobil-Helleniq Energy. Η εκτίμηση για το αν το κοίτασμα μπορεί να αξιοποιηθεί εμπορικά θα χρειαστεί περισσότερες γεωτρήσεις για να προσδιοριστεί το μέγεθός του, ενώ αν επιβεβαιωθούν οι προβλέψεις για κοίτασμα μεγέθους 270 δισ. κυβικών μέτρων, όπως είπε χθες ο διευθύνων σύμβουλος της Energean, Μαθιός Ρήγας, στο φόρουμ φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου, η Ελλάδα θα γίνει αυτάρκης και εξαγωγέας φυσικού αερίου.
Οι επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις, που απαιτούν και περιβαλλοντική αδειοδότηση, υπολογίζεται ότι θα χρειαστούν περίπου έναν χρόνο, άρα τοποθετούνται στο 2028. Αν το αποτέλεσμα είναι θετικό, θα ακολουθήσει τριετία για την εγκατάσταση του εξοπλισμού άντλησης και μεταφοράς των υδρογονανθράκων. Υπενθυμίζεται ότι προχθές Τρίτη το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων ενέκρινε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη γεώτρηση στον Ασωπό.
Σε περίπτωση που ανακαλυφθούν υδρογονάνθρακες, η ExxonMobil θα αναλάβει τον ρόλο του επικεφαλής της κοινοπραξίας, που σήμερα κατέχει η Energean.
Η γεώτρηση στο μπλοκ 2 του Ιονίου βρέθηκε στο επίκεντρο της χθεσινής συνεδρίασης του φόρουμ φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου, μαζί με άλλες πρωτοβουλίες ελληνικού ενδιαφέροντος.
Μεταξύ αυτών είναι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου. Η έκδοση της Navtex για τη συνέχιση των ερευνών βυθού θεωρείται, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές από τις δύο χώρες, ζήτημα ημερών, χωρίς να έχει ζητηθεί άδεια από την Τουρκία. Παράλληλα αναμένεται η ολοκλήρωση της οικονομικοτεχνικής μελέτης του έργου από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και η καταβολή της δόσης των 25 εκατ. ευρώ από την Κυπριακή Δημοκρατία στον ΑΔΜΗΕ για δαπάνες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.
Άλλο έργο είναι ο Κάθετος Διάδρομος Φυσικού Αερίου, για τον οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη η συλλογή δεδομένων από τις χώρες της περιοχής, ώστε να προσδιοριστούν οι αναγκαίες επενδύσεις ενίσχυσης των δικτύων για να καλυφθεί η ζήτηση ενόψει του 2027 και της διακοπής εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου στην ΕΕ. Τον Ιανουάριο, στη Σόφια, θα γίνει νέα συνάντηση των διαχειριστών συστημάτων φυσικού αερίου των χωρών που συμμετέχουν στο εγχείρημα, ενώ η διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Μαρία Σφερούτσα, τόνισε ότι γίνεται προσπάθεια να βελτιστοποιηθεί η αποδοτικότητα των υφιστάμενων υποδομών πριν προχωρήσει η κατασκευή νέων.
Στο τραπέζι βρίσκεται και η ηλεκτρική διασύνδεση Αιγύπτου – Ελλάδας, το έργο GREGY, που υποστηρίζουν οι δύο χώρες.
Τέλος, περιλαμβάνεται η αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα σε εξαντλημένο κοίτασμα στον Πρίνο. Η πλωτή εξέδρα που θα χρησιμοποιηθεί για την εισπίεση του αερίου βρίσκεται στο Πέραμα και, σύμφωνα με πηγές της Energean που «τρέχει» την επένδυση, αναμένεται στη θαλάσσια περιοχή της Καβάλας τον Νοέμβριο. Η ολοκλήρωση των υποδομών, δηλαδή οι χερσαίες εγκαταστάσεις υποδοχής του διοξειδίου σε υγροποιημένη μορφή και αεριοποίησής του, οι γεωτρήσεις και οι υποδομές εισπίεσης, προσδιορίζεται στο 2030, ενώ στο μεταξύ αναμένονται οι επενδυτικές αποφάσεις των βιομηχανιών που εκπέμπουν ρύπους για τη συλλογή και μεταφορά τους στον Πρίνο. Παράλληλα, η Αίγυπτος, που διαθέτει πολλαπλάσια διαθέσιμη χωρητικότητα αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, ζήτησε χθες, σύμφωνα με πληροφορίες, τεχνική βοήθεια από την Ελλάδα για την οργάνωση της αγοράς και τη διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου.
Κ. Βουτσαδάκης
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
