Η διοίκηση της Hyundai Motor και ο συνδικαλιστικός φορέας των εργαζομένων στη Νότια Κορέα κατέληξαν τη νύχτα της Δευτέρας προς Τρίτη σε συμφωνία για τους μισθούς. Η εξέλιξη ήρθε μετά από μια εξαιρετικά σπάνια 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση την περασμένη εβδομάδα.
Ο συνδικαλιστικός φορέας είχε αναφέρει ότι 40.000 εργαζόμενοι, ανάμεσά τους και διοικητικοί, συμμετείχαν στην κινητοποίηση της Παρασκευής στη μεγαλύτερη κατασκευάστρια οχημάτων της Νότιας Κορέας, την πρώτη εδώ και μια δεκαετία. Η απεργία έγινε μετά την αποτυχία των διαπραγματεύσεων για νέα επιχειρησιακή σύμβαση εργασίας, με διαφωνίες για τους μισθούς και τους όρους συνταξιοδότησης.
Είχε ανακοινωθεί ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιζόταν με τετράωρες στάσεις εργασίας χθες Δευτέρα και σήμερα, όμως ανεστάλησαν ώστε να υπάρξει περιθώριο για νέες διαπραγματεύσεις. Οι επαφές αυτές οδήγησαν τελικά στην επίτευξη συμφωνίας.
Η συμφωνία προβλέπει αύξηση του βασικού μηνιαίου μισθού κατά 100.000 γουόν (62 ευρώ) και πριμ παραγωγικότητας ίσο με τέσσερις μηνιαίους μισθούς. Αυτό ανέφερε ο συνδικαλιστικός φορέας σε ανακοίνωση που έλαβε το Γαλλικό Πρακτορείο.
Τα δύο μέρη συμφώνησαν επίσης σε μελλοντική αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης, ώστε αυτή να γίνεται όταν ο εργαζόμενος θα φτάνει στο μισθολογικό πλαφόν, στο τέλος της σταδιοδρομίας του.
Το νόμιμο ηλικιακό όριο για τη συνταξιοδότηση στα 65 έτη, από τα 60 σήμερα, συζητείται αυτή την περίοδο στο κοινοβούλιο, με φόντο τη γήρανση του πληθυσμού της βιομηχανικής χώρας της Ασίας.
Οι όροι που συμφωνήθηκαν ανάμεσα στη διοίκηση και στον φορέα εκπροσώπησης των εργαζομένων στη Hyundai Motor θα πρέπει να εγκριθούν σε ψηφοφορία των μελών του συνδικάτου στις 31 Αυγούστου.
Εκπρόσωπος της εταιρείας εξήρε την «καταρχήν συμφωνία» σε δηλώσεις του στο AFP.
Σύμφωνα με υπολογισμούς του νοτιοκορεατικού πρακτορείου ειδήσεων Newsis, η διένεξη για τις απολαβές των εργαζομένων, που οδήγησε σε απεργιακές κινητοποιήσεις συνολικής διάρκειας 60 ωρών μέσα στο 2026, στοίχισε περίπου 1,37 δισ. ευρώ στην εταιρεία.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ EPA/JEON HEON-KYUN
