Η κυβέρνηση αγνοεί τα συγκοινωνιακά αδιέξοδα της Αττικής, επιβαρύνοντας τους πολίτες και την ηλεκτροκίνηση. Η τρέχουσα κατάσταση στις συγκοινωνίες και το κυκλοφοριακό στην Αττική παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα, καθώς η κυβέρνηση έχει αφεθεί χωρίς στρατηγική και έλεγχο. Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της ανεπάρκειας αυτή, οδηγώντας σε αδιέξοδα που επιβαρύνουν τους πολίτες με μεγάλες καθυστερήσεις. Αντί να αναγνωρίσει τις ευθύνες της, η κυβέρνηση επιτίθεται στους οδηγούς ταξί, επιβαρύνοντάς τους με αθέμιτο ανταγωνισμό και υπερφορολόγηση.
Ο Σωκράτης Φάμελλος, σε συνάντηση με τον πρόεδρο και μέλη του ΔΣ του ΣΑΤΑ, υπογράμμισε ότι η κυβερνητική πρόταση για την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση των ταξί είναι υποκριτική. Μετά από πέντε χρόνια αναμονής, τα σημεία φόρτισης παραμένουν ανύπαρκτα, καθιστώντας την ηλεκτροκίνηση ανέφικτη. Ο κλάδος χρειάζεται ουσιαστική οικονομική στήριξη και έναν ρεαλιστικό χρόνο μετάβασης.
Ο κ. Φάμελλος ανέφερε ότι η κυβέρνηση παραβλέπει τον υγιή ανταγωνισμό στις μετακινήσεις, ευνοώντας ιδιωτικά συμφέροντα σε βάρος των επαγγελματιών των ταξί. Επιπλέον, κατέθεσε τροπολογία για την κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης.
Αναφορικά με το αίτημα πρόσβασης των έμφορτων ταξί στους λεωφορειόδρομους, τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει υποβαθμίσει τις δημόσιες συγκοινωνίες. Είναι αναγκαία μια σωστή συγκοινωνιακή μελέτη και ένα πιλοτικό έργο για να αξιολογηθούν οι προτάσεις των οδηγών ταξί.
Στη συνάντηση συμμετείχαν σημαντικά στελέχη του ΣΑΤΑ και του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναδεικνύοντας την κοινή τους προσπάθεια για τη βελτίωση των συγκοινωνιών στην Αττική.
Βίντεο:
in.gr
