«Η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που πραγματοποιείται στην πρωτεύουσα και η σημερινή ημέρα αποτελεί ορόσημο για την πρόοδο κατασκευής του», τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας από το εργοτάξιο της ΑΒΑΞ, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου, όπου έφθασε η «Αθηνά».
Το περίφημο breakthrough – που έγινε υπό τους ήχους του Break On Through (to the Other Side) των The Doors – σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της πρώτης μεγάλης σήραγγας για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, με την κεφαλή του μηχανήματος να αποκαλύπτεται μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού.
Όπως είπε ο υπουργός, πρόκειται για ιστορική στιγμή καθώς ο μετροπόντικας «Αθηνά» ολοκλήρωσε τη διαδρομή του και αποκαλύφθηκε με εντυπωσιακό τρόπο, τρυπώντας το τελευταίο τοιχίο του φρέατος στον Ευαγγελισμό.
Η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, με το 65% της σήραγγας της να είναι έτοιμο, είναι το πιο σημαντικό έργο που εκτελείται αυτή τη στιγμή στην Αθήνα και ένα από τα σημαντικότερα ολόκληρης της χώρας. Ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», βρίσκεται στο 42% της διάνοιξης, κλείνοντας σταδιακά τον κύκλο των εκσκαφών.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος σημείωσε ότι η έξοδος του Μετροπόντικα δεν δημιούργησε κανένα πρόβλημα λόγω της καινοτόμου μεθοδολογίας κατασκευής.
Το έργο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, η οποία έχει τη χαρά να βλέπει την πρόοδο του πρώτου Μετροπόντικα.
Ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος υπογράμμισε την ολοκλήρωση του πρώτου TBM σε ένα βασικό τμήμα 5,1 χλμ., ενώ ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ Χρήστος Καραδήμας ανέφερε τη σημασία του έργου για τη ζωή της πόλης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ Χρήστος Φαφούτης εξέφρασε ευχαριστίες για την πολύ καλή συνεργασία που επιτεύχθηκε κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης του έργου.
Το έργο υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027.
