Για τις ζημιές που έχουν καταγραφεί σε πολυκατοικίες της Κυψέλης από τη διέλευση του μετροπόντικα της Γραμμής 4 του Μετρό Αθηνών μίλησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, σε ραδιοφωνική εκπομπή στον ΣΚΑΪ 100,3. «Δεν υφίσταται κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια των κατοίκων», ανέφερε, δίνοντας έμφαση στην κατάσταση των κτιρίων της περιοχής.
Απαντώντας για τις πολυκατοικίες όπου έχουν καταγραφεί ρηγματώσεις και καθιζήσεις, ο κ. Ταχιάος ήταν κατηγορηματικός ότι δεν συντρέχει λόγος αποχώρησης κανενός από την κατοικία του. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι οι χαρακτηρισμοί «κίτρινο» και «κόκκινο» που έχουν δοθεί σε ορισμένα κτίρια δεν συνδέονται με τους αντίστοιχους χαρακτηρισμούς που χρησιμοποιούνται μετά από φυσικές καταστροφές, όπως σεισμό ή πυρκαγιά.
Όπως εξήγησε, πρόκειται για εσωτερικές κατηγοριοποιήσεις της μελέτης τρωτότητας που εκπονεί ο ανάδοχος του έργου υπό την εποπτεία της Ελληνικό Μετρό. Οι χαρακτηρισμοί αυτοί δείχνουν μόνο σε ποιο επόμενο στάδιο της μελέτης πρέπει να προχωρήσει κάθε κτίριο και δεν σημαίνουν άμεσο κίνδυνο.
Ο υφυπουργός είπε επίσης ότι κατανοεί πλήρως την αναστάτωση των κατοίκων. Όπως ανέφερε, διατηρεί προσωπική τηλεφωνική επικοινωνία μαζί τους, ώστε, αν χρειάζεται, να τους ενημερώνει απευθείας για τις ενέργειες που γίνονται.
Στο ίδιο πλαίσιο, ανακοίνωσε δύο δεσμεύσεις: πρώτον, οι εργασίες αποκατάστασης θα καλύψουν το σύνολο των βλαβών των κτιρίων. Δεύτερον, το κόστος θα βαρύνει αποκλειστικά τον ανάδοχο του έργου, σύμφωνα με τις συμβατικές του υποχρεώσεις, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση των κατοίκων.
Για το σύστημα παρακολούθησης, ο κ. Ταχιάος σημείωσε ότι κατά τη διέλευση ενός μετροπόντικα καταγράφονται συνήθως μικρές, ελάχιστες μετατοπίσεις, οι οποίες είναι απολύτως ανεπαίσθητες. Στην Κυψέλη, όπως είπε, οι μετρήσεις έγιναν και συνεχίζουν να γίνονται σε πραγματικό χρόνο, μέσω συστήματος με διαβαθμισμένα επίπεδα επιφυλακής και συναγερμού που λειτουργεί διαρκώς.
Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, ανέφερε ότι οι κάτοικοι θα έχουν το σύνολο των στοιχείων μόλις κατατεθούν οι ανεξάρτητες πραγματογνωμοσύνες που εκπονεί το ΤΕΕ, με δαπάνες της Ελληνικό Μετρό. Διευκρίνισε ότι οι έλεγχοι δεν βασίζονται σε πρόχειρη οπτική εκτίμηση, αλλά γίνονται με ειδικά όργανα μέτρησης και ραντάρ, ώστε τα συμπεράσματα να στηρίζονται σε πλήρως τεκμηριωμένα τεχνικά δεδομένα. Δεν δεσμεύτηκε σε συγκεκριμένη ημερομηνία, λέγοντας πως οι μελέτες πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν σωστά πριν δοθούν απαντήσεις στους κατοίκους.
Τέλος, ο υφυπουργός επισήμανε ότι η μεθοδολογία που θα εφαρμοστεί για την ασφαλή επανέναρξη της διάτρησης με τον μετροπόντικα στην Κυψέλη θα αξιοποιηθεί και στα επόμενα τμήματα της διαδρομής, ώστε να αποτραπούν τυχόν περαιτέρω ζημίες.
Κλείνοντας, τόνισε ότι προτεραιότητα παραμένει η τεκμηριωμένη, επιστημονική προσέγγιση του ζητήματος, ώστε οι κάτοικοι της Κυψέλης να λάβουν έγκαιρα και υπεύθυνα τις απαντήσεις που ζητούν για τα σπίτια τους και να τα δουν αποκατεστημένα.
