Στο Τόκιο, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας είχε σειρά επαφών με τον υπουργό Αναπτυξιακής Στρατηγικής της Ιαπωνίας, Minoru Kiuchi, τον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού Kentaro Asahi και τον πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Ιαπωνίας-Ελλάδας, Taro Kono, με επίκεντρο τη ναυτιλιακή συνεργασία Ελλάδας–Ιαπωνίας και τις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Στη συνάντηση με τον Minoru Kiuchi, οι δύο υπουργοί εξέφρασαν τις ανησυχίες τους για τους συνεχιζόμενους κινδύνους στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ και για τις συνέπειές τους στο διεθνές θαλάσσιο εμπόριο. Παράλληλα, συνέχισαν τη συζήτηση που είχαν ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, στη ΔΕΘ, για την εμβάθυνση της συνεργασίας στους τομείς της εφοδιαστικής λιμένων και των ναυπηγείων, με τα ναυπηγεία να έχουν ενταχθεί στους 17 τομείς στρατηγικής σημασίας για την κυβέρνηση της πρωθυπουργού Sanae Takaichi.
Με αναφορά στις κοινές αξίες που συνδέουν τις δύο χώρες και στην προσήλωσή τους στο διεθνές δίκαιο, επαναβεβαίωσαν την κοινή τους βούληση για συνολική ενίσχυση όλων των πτυχών της ναυτιλιακής συνεργασίας, τόσο σε διμερές επίπεδο όσο και στο πλαίσιο του ΙΜΟ, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη οι κρίσιμες διαπραγματεύσεις για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας.
Ο κ. Κικίλιας είχε επίσης συνάντηση με τον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας, Kentaro Asahi, όπου αναγνωρίστηκε το βάθος και η ιστορικότητα των ναυτιλιακών δεσμών Ελλάδας και Ιαπωνίας, που διαμορφώθηκαν μετά τη μεγάλη καταστροφή του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και παραμένουν διαχρονικά σε υψηλό επίπεδο. Στο ίδιο πλαίσιο, τα εξαιρετικής ποιότητας ιαπωνικά ναυπηγεία αναφέρθηκαν ως σταθερή κορυφαία επιλογή των Ελλήνων πλοιοκτητών, οι οποίοι είναι δεύτεροι σε παραγγελίες.
Οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν το αμοιβαίο ενδιαφέρον για περαιτέρω επέκταση της διμερούς συνεργασίας στη ναυτιλία και τα ναυπηγεία, μέσω της προώθησης αμοιβαίων επενδύσεων. Εξέφρασαν επίσης ενδιαφέρον για επιχειρησιακή συνεργασία σε επίπεδο ακτοφυλακών, αλλά και σε επίπεδο ΙΜΟ.
Τόνισαν ότι σήμερα επικρατεί ένα δύσκολο γεωπολιτικό τοπίο που επηρεάζει αναπόφευκτα τη ναυτιλία και καταδίκασαν από κοινού τις επιθέσεις κατά των ναυτικών και της διεθνούς ναυσιπλοΐας. Από την πλευρά του, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι όλες αυτές οι αντιξοότητες, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δεν υπάρχουν ακόμη αρκετά εναλλακτικά καύσιμα για τη ναυτιλία, καθιστούν αναγκαία τη δικαιότερη μεταχείριση του μόνου πραγματικού μεταβατικού καυσίμου, του LNG. δικαιότερη μεταχείριση του μόνου πραγματικού μεταβατικού καυσίμου, του LNG
Υπογράμμισε επίσης ότι η διαχείριση αυτής της πρόκλησης είναι μεγάλη ευθύνη, καθώς θα καθορίσει αν θα αυξηθούν οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας και, κατά συνέπεια, πόσο θα επηρεαστεί η καθημερινότητα των πολιτών και η ικανότητα των χωρών να παραμένουν ανταγωνιστικές. Για τον λόγο αυτό, έδωσε έμφαση στη σημασία της περαιτέρω εμβάθυνσης των υφιστάμενων διαύλων επικοινωνίας μεταξύ των δύο πλευρών για τα συγκεκριμένα ζητήματα.
Ο κ. Κικίλιας συναντήθηκε επίσης με τον πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Ιαπωνίας-Ελλάδας, Taro Kono, ο οποίος έχει διατελέσει, μεταξύ άλλων, υπουργός Εξωτερικών, Άμυνας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης της Ιαπωνίας, καθώς και με τα μέλη της Ομάδας Kiyoshi Odawara, υφυπουργό Άμυνας, Nobuhide Minirikawa, Daisuke Nishino και Shin Tsuchida.
Αντάλλαξαν απόψεις για την πολιτική κατάσταση στην Ευρώπη και για τον πόλεμο στα Στενά του Ορμούζ και την Ουκρανία, αλλά και για ευρύτερα ζητήματα που απασχολούν τις δύο χώρες, όπως η υπογεννητικότητα, η προστασία των ανηλίκων από την έκθεση στο διαδίκτυο, η συνεργασία σε θέματα πολιτικής προστασίας και αντισεισμικού σχεδιασμού, καθώς και οι δυνατότητες αύξησης της τουριστικής κίνησης μεταξύ των δύο χωρών.
Σε ό,τι αφορά τη ναυτιλία, συμφώνησαν σε στενότερη συνεργασία, με δεδομένη τη διαχρονική και ισχυρή σχέση αλληλοεκτίμησης που έχει οικοδομηθεί και τη συμβολή του ελληνόκτητου στόλου στον ενεργειακό ανεφοδιασμό της Ιαπωνίας.
*Επισυνάπτεται σχετική φωτογραφία-Πηγή: Υπουργείο Ναυτιλίας
