Είναι απολύτως απαραίτητο οι αγρότες να προσέλθουν στο διάλογο, ειδικότερα όταν έχουν πρόσκληση από τον πρωθυπουργό, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρ. Δήμας, κατά την ομιλία του επί του κρατικού Προϋπολογισμού 2026, στην ολομέλεια της Βουλής. «Κάποια από τα ζητήματα που θέτουν οι αγρότες στο δημόσιο διάλογο είναι εύλογα, όπως η μείωση του κόστους παραγωγής στην ενέργεια, με πιο χαμηλές τιμές για το αγροτικό ρεύμα, στα καύσιμα, στο ζήτημα του αγροτικού πετρελαίου, ο εκσυγχρονισμός του κανονισμού του ΕΛΓΑ. Είναι εύλογα. Οι λύσεις όμως βρίσκονται μέσα από το διάλογο. Άρα είναι απολύτως απαραίτητο να προσέλθουν στο διάλογο, ειδικότερα όταν έχουν πρόσκληση από τον πρωθυπουργό», είπε ο κ. Δήμας.
Αναφερόμενος στα οικονομικά δεδομένα του Προϋπολογισμού, δήλωσε ότι το εθνικό σκέλος του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων ήταν αρχικά στα 680 εκατομμύρια ευρώ, όμως, στο τέλος του έτους έχει αυξηθεί κατά 500 εκατομμύρια ευρώ, ευχαριστώντας το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Για το 2026, το εθνικό σκέλος θα είναι στα 950 εκ ευρώ, το συγχρηματοδοτούμενο στα 760 εκ ευρώ και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας πάνω από 650 εκ ευρώ, με το σύνολο να ανέρχεται σε 2,36 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στα «σημαντικά έργα που ολοκληρώθηκαν το 2025», ειδικότερα στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα-Πύργος, σημειώνοντας πως «παραδώσαμε τα 65 πρώτα χιλιόμετρα στις 31 Ιουλίου, τα υπόλοιπα 10 χλμ. πριν από 10 περίπου ημέρες, με αποτέλεσμα να έχουμε έναν ασφαλή, άνετο αυτοκινητόδρομο που συνδέει την Αθήνα την Ελευσίνα, την Κόρινθο, την Πάτρα, και τον Πύργο». Επίσης, ανέφερε ότι από τον Δεκέμβριο του 2023, το υπουργείο υλοποιεί αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας στην παλιά εθνική οδό Πάτρα-Πύργος, με αποτέλεσμα να έχουμε μειώσει τα θανατηφόρα ατυχήματα πάνω από 80% και να έχουμε μηδενίσει τις μετωπικές συγκρούσεις.
Τα ίδια πετυχημένα μέτρα εφαρμόζουμε και στην Κρήτη, στον ΒΟΑΚ, είπε ο κ. Δήμας. Από το φετινό καλοκαίρι, σε δύο τμήματα του ΒΟΑΚ (Χανιά-Κολυμβάρι και Ηράκλειο-Λινοπεράματα) έχουμε αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας, τα οποία έχουν φέρει πολύ καλά αποτελέσματα, και μέσα στο 2026 θα επεκταθούν σε πέντε επιπλέον σημεία, με χρηματοδότηση από το ΤΑΑ.
Αναφορικά με τα έργα λόγω του Daniel, επεσήμανε ότι έχουν προϋπολογισμό άνω του 1,3 δισεκατομμυρίου ευρώ. «Οι υποδομές που δημιουργούμε δεν θα επαναφέρουν απλώς τις υποδομές στην προηγούμενη κατάσταση, αλλά θα έχουμε πιο βιώσιμες, πιο ανθεκτικές υποδομές στην χώρα μας», σημείωσε.
Ο κ. Δήμας υπενθύμισε ότι ολοκληρώθηκε και η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, κάτι που αναβαθμίζει την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα του δρόμου. Η συντήρηση των 69 σηράγγων, οι γέφυρες και το οδόστρωμα θα εκσυγχρονιστούν, ενώ δημιουργούνται 16 σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινήτων και 12 χώροι αναψυχής. Επίσης, αντικαταστάσαμε σχεδόν τα δύο τρίτα του στόλου των αστικών λεωφορείων στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη με υπερσύγχρονα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Για το μετρό Θεσσαλονίκης, είπε ότι έχουμε πολύ σημαντική επιβατική κίνηση και ότι οι πολίτες έχουν αγκαλιάσει το μετρό, με τη μείωση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης να φτάνει το 15%. «Το επόμενο βήμα είναι η επέκταση προς την Καλαμαριά, προσθέτοντας πέντε επιπλέον σταθμούς» διαβεβαίωσε ο κ. Δήμας.
Για τον Ε65, που συνδέει Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα με τη δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ανακοίνωσε ότι «το βόρειο τμήμα του Ε65 θα δοθεί στην κυκλοφορία το πρώτο εξάμηνο του 2026».
Συνολικά, έχουμε πάνω από 65 έργα για τις οδικές υποδομές, με τον Προϋπολογισμό να υπερβαίνει τα 3,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής όλων των πολιτών σε όλη την Ελλάδα.
Απαντώντας σε παρεμβάσεις της κοινοβουλευτικής εκπροσώπου της Νέας Αριστεράς και της προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι «είναι η πρώτη φορά που έχουμε πολύ συγκεκριμένο σχέδιο για την αεροναυτιλία και προχωράμε στην αναβάθμιση του συνόλου των συστημάτων αεροναυτιλίας».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
