Η Ferrari είναι η πρώτη ομάδα της Φόρμουλα Ένα που θα πάρει μια… γεύση από τη νέα πίστα στη Μαδρίτη, καθώς έχει προγραμματίσει για μεθαύριο (9/7) μια ημέρα κινηματογράφησης στο σιρκουί που θα είναι πλέον το «σπίτι» του ισπανικού γκραν πρι. Υπενθυμίζεται ότι η πίστα με την ονομασία Madring θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά το γκραν πρι Ισπανίας το διάστημα 11-13 Σεπτεμβρίου, καθώς αντικατέστησε το σιρκουί της Βαρκελώνης ως έδρα του εν λόγω αγώνα. Έτσι, το μονοθέσιο της «σκουντερία» με την κωδική ονομασία SF-26 θα είναι το πρώτο που θα «γυρίσει» την πίστα της Μαδρίτης, επιτρέποντας στους «κόκκινους» να συγκεντρώσουν πολύτιμα δεδομένα, προσφέροντας παράλληλα στους διοργανωτές του ισπανικού γκραν πρι την ευκαιρία να… τεστάρουν το σιρκουί ενόψει του αγώνα, ο οποίος είναι ο 14ος της χρονιάς στη Φόρμουλα Ένα.
Επίσημα, αυτό το τεστ θα ονομάζεται «ημέρα κινηματογράφησης», κατά την οποία, βάσει των σχετικών κανονισμών, οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ μπορούν να καταγράψουν συνολικά μέχρι 200 χιλιόμετρα στην πίστα. Όμως, η Ferrari θα πάρει ένα… προβάδισμα στο να «διαβάσει» την πίστα, η οποία είναι εντελώς άγνωστη σε όλες τις ομάδες της Φόρμουλα Ένα. Το σιρκουί στη Μαδρίτη έχει μήκος 5,416 χιλιόμετρα, ενώ περιλαμβάνει 22 στροφές. Από αυτές ξεχωρίζει αναμφίβολα η παρατεταμένη δεξιά στροφή 12 με κλίση 24% που ονομάζεται Monumental και στην οποία τα μονοθέσια μπορούν να φτάσουν τα 340 χιλιόμετρα/ώρα. Η παρουσία της ιταλικής ομάδας στο Madring αναμένεται να επικυρώσει την πρόοδο που έχει σημειωθεί στις εργασίες στην πίστα, η οποία μέχρι πρόσφατα παρέμενε υπό κατασκευή σε αρκετούς τομείς, ενώ οι διοργανωτές θα διαπιστώσουν την… ετοιμότητα του σιρκουί να υποδεχθεί μονοθέσια της Φόρμουλα Ένα.
Υπενθυμίζεται ότι την περασμένη Κυριακή (5/7) η Ferrari πανηγύρισε τη δεύτερη νίκη της στην τρέχουσα σεζόν της Φόρμουλα Ένα, με τον Λεκλέρ να επικρατεί στο βρετανικό γκραν πρι, τρεις εβδομάδες μετά την «πρωτιά» του Χάμιλτον στη Βαρκελώνη. Χάρη στη δεύτερη επιτυχία της στους τελευταίους τρεις αγώνες, η ιταλική ομάδα είναι δεύτερη στην κατάταξη των κατασκευαστών, 78 βαθμούς πίσω από τη Mercedes, ενώ Χάμιλτον και Λεκλέρ είναι τρίτος και τέταρτος, αντίστοιχα, στη βαθμολογία των οδηγών.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΟΣ
