Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) αποφάσισε να επανεξετάσει τα αποτελέσματα του συστήματος ADUO, το οποίο σχεδιάστηκε για να υποστηρίξει τους κατασκευαστές κινητήρων της Φόρμουλα Ένα. Το σύστημα αυτό, που σημαίνει «Επιπλέον Ευκαιρίες Εξέλιξης και Αναβάθμισης», έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις μετά την αποκάλυψη του Λιούις Χάμιλτον σχετικά με την υποστήριξη που θα λάβουν οι Mercedes HPP, Ferrari, Audi και Honda.
Σύμφωνα με το σύστημα ADUO, η Red Bull Powertrains αναδείχθηκε ως η πιο αποδοτική μονάδα ισχύος, παρά τις ανησυχίες για την αξιοπιστία της. Η Mercedes HPP, αν και έχει κερδίσει όλα τα γκραν πρι της τρέχουσας σεζόν, βρέθηκε να υστερεί κατά λιγότερο από 2% σε σχέση με τη Red Bull, εξασφαλίζοντας αναβάθμιση για το 2026 και επιπλέον χρηματοδότηση.
Αντίθετα, οι Audi, Ferrari και Honda, που υστερούν κατά τουλάχιστον 4%, θα έχουν τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν τη μονάδα ισχύος τους δύο φορές το χρόνο. Η FIA, ωστόσο, δεν έχει δημοσιοποιήσει ακόμη τα ευρήματά της, καθώς συνεχίζει την επανεξέταση για να διασφαλίσει την ακρίβεια των αποτελεσμάτων.
Αρχικά, η FIA είχε προγραμματίσει να ανακοινώσει τα αποτελέσματα της πρώτης περιόδου ADUO δύο εβδομάδες μετά το γκραν πρι του Καναδά, με επιπλέον αξιολογήσεις να προγραμματίζονται για τα γκραν πρι της Ουγγαρίας και του Μεξικού.
