Η πρωτοβουλία Forensic Architecture Initiative Athens υπογραμμίζει τις προκλήσεις των ανθρωπιστικών αποστολών στη Μεσόγειο. Το βράδυ της 2ας Μαΐου, το πλοίο Conscience, που είχε αποπλεύσει από το λιμάνι της Τύνιδας, ετοιμαζόταν να παραλάβει 44 ακτιβιστές στη Μάλτα, ανάμεσά τους τη Σουηδή ακτιβίστρια Γκρέτα Τούνμπεργκ και τον καθηγητή Τάκη Πολίτη του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Ωστόσο, λίγο μετά τα μεσάνυχτα, το σκάφος δέχτηκε επίθεση με drones στα χωρικά ύδατα της Μάλτας, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές. Οι επιβαίνοντες του Conscience παρέμειναν εγκλωβισμένοι στο σκάφος για πάνω από 24 ώρες, με γειτονικές χώρες όπως η Μάλτα και η Ελλάδα να απειλούν με κατάσχεση αν προσέγγιζε τα λιμάνια τους.
Το Conscience ανήκει στον Στόλο για την Ελευθερία (Freedom Flotilla Coalition), μια διεθνή οργάνωση αλληλεγγύης στην Παλαιστίνη, με στόχο τη διανομή ανθρωπιστικής βοήθειας στη Λωρίδα της Γάζας, σπάζοντας τον αποκλεισμό που έχει επιβάλει το Ισραήλ. Η ιστορία του Freedom Flotilla ξεκίνησε το 2008, με κορυφαία αποστολή το 2010, όταν 9 μέλη του πληρώματος του πλοίου Mavi Marmara δολοφονήθηκαν από ισραηλινές δυνάμεις. Το Freedom Flotilla Coalition ζήτησε τη βοήθεια του ερευνητικού κέντρου Forensic Architecture για να καταγράφει κάθε λεπτομέρεια της ανθρωπιστικής αποστολής, δεδομένης της απειλής που αντιμετωπίζουν.
Μια εβδομάδα μετά την επίθεση στο Conscience, το νέο πλοίο Madleen ξεκίνησε από την Κατάνια της Ιταλίας. Ο ερευνητής Στέφανος Λεβίδης, επικεφαλής του Forensic Architecture Initiative Athens, μίλησε στο in για την παρακολούθηση των δραστηριοτήτων του πλοίου, καθώς και για τη χρήση εγκληματολογικής αρχιτεκτονικής σε υποθέσεις διεθνούς δικαίου. Η συνεργασία των ερευνητικών ομάδων αποσκοπεί στην αποδοτική καταγραφή κάθε περιστατικού που αφορά τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή, με σκοπό την ασφάλεια των ακτιβιστών.
Οι συνθήκες αυτές προϋποθέτουν έγκαιρη επικοινωνία και ενημέρωση μεταξύ των ομάδων για την καλύτερη προετοιμασία των ακτιβιστών, με στόχο την αποφυγή ενδεχόμενων επιθέσεων. «Η επίθεση στο Conscience έχει αφήσει διδάγματα για το νέο πλοίο», επισημαίνει ο Λεβίδης, προσδιορίζοντας ότι το Madleen θα λειτουργήσει με μεγαλύτερη ορατότητα, προκειμένου να αποφευχθεί η επανάληψη παρόμοιων συμβάντων.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
