Η ανακοίνωση του Πάρι Μπίλλια για την αναμενόμενη έγκριση από τη Νέα Εγνατία Οδό για τη μελέτη και κατασκευή του κόμβου της Μέσης, στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης του κάθετου άξονα από την Εγνατία Οδό μέχρι την Πατρίδα και τη Νάουσα, έχει προκαλέσει ενδιαφέρον. Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων μίλησε στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας.
Απαντώντας σε ερωτήσεις περιφερειακών συμβούλων και εκπροσώπων πολιτών από τη Βέροια και τη Νάουσα, ο κ. Μπίλλιας εξήγησε ότι η καθυστέρηση οφείλεται στην παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, που ξεκίνησε το 2012 και ολοκληρώθηκε το 2025. Στη σύμβαση που υπεγράφη, δεν περιλαμβανόταν ο κόμβος της Μέσης, με αποτέλεσμα να μην έχει δοθεί η συναίνεση για την υλοποίηση της μελέτης του κόμβου.
Ο κ. Μπίλλιας τόνισε ότι απαιτείται ολοκλήρωση της παραχώρησης και συζήτηση με τη Νέα Εγνατία Οδό και το υπουργείο για να λυθεί το πρόβλημα και να προχωρήσει η μελέτη. Σε πρόσφατη συνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενημερώθηκαν τα στελέχη της Νέας Εγνατίας Οδού για τη σημασία του άξονα, με την υποστήριξη του υπουργείου.
«Ο κόμβος της Μέσης θα κατασκευαστεί από τον παραχωρησιούχο, μόλις λάβουμε την έγκριση από τη Νέα Εγνατία Οδό», δήλωσε ο κ. Μπίλλιας, προσθέτοντας ότι αναμένονται οι πόροι για τις απαλλοτριώσεις. Σχετικά με τη σιδηροδρομική προαστιακή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Ημαθίας – Έδεσσας, τόνισε την ανάγκη ηλεκτροδότησης και αναβάθμισης των υποδομών.
Σημείωσε επίσης ότι οι καθυστερήσεις οφείλονται σε άλλα έργα του υπουργείου Μεταφορών, αλλά πλέον η κατάσταση είναι ώριμη για την υλοποίηση της προαστιακής σύνδεσης, με στόχο τη χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ.
