Η υπογραφή χρηματοδοτικής συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και της Joltie ανοίγει το δρόμο για την ταχύτερη ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης ηλεκτροκινούμενων οχημάτων στην Ελλάδα και την Κύπρο. Οι υπογραφές πραγματοποιήθηκαν σήμερα, κατά τη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης που διοργανώθηκε στο πλαίσιο της 89ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), με την παρουσία του αντιπροεδρεύοντος της ΕΤΕπ, Γιάννη Τσακίρη, και του διευθύνοντος συμβούλου της Joltie, Γιώργου Πεχλιβάνογλου. Στην εκδήλωση συμμετείχε επίσης ο Αλέξης Κομνηνός, managing partner του επενδυτικού κεφαλαίου Green Horizon Ventures, το οποίο έχει εκφράσει το ενδιαφέρον του να συμμετάσχει επενδυτικά στο πρόγραμμα της Joltie.
«Η σημερινή επένδυση με την Joltie είναι εμβληματική, ειδικά για την Ελλάδα και το κομμάτι της ηλεκτροκίνησης, γιατί θα συμβάλει στη δημιουργία μεγαλύτερων υποδομών φόρτισης και θα αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα», αναφέρει ο Γιάννης Τσακίρης, ο οποίος προσθέτει ότι η χρηματοδότηση ύψους 17,5 εκατ. ευρώ θα βοηθήσει την Joltie να επεκτείνει το δίκτυο των φορτιστών σε περισσότερα από 2000 σημεία στην επόμενη τριετία.
Από την πλευρά του, ο Γιώργος Πεχλιβάνογλου δήλωσε: «Η υπογραφή της χρηματοδοτικής συμφωνίας με την ΕΤΕπ, ανοίγει μια νέα σελίδα για την Joltie και νέους ορίζοντες για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα». Τόνισε την επιθυμία της εταιρείας να προσφέρει καινοτόμες λύσεις με ελληνική παραγωγή στην ελληνική οικονομία.
Ο Αλέξης Κομνηνός, από το Green Horizon Ventures, επισήμανε ότι η Joltie είναι καθετοποιημένη και ελληνική εταιρεία, η οποία μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη σύγκλιση της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων στην Ελλάδα με την υπόλοιπη Ευρώπη.
Ο Γιάννης Τσακίρης ανέφερε ότι οι χρηματοδοτήσεις της ΕΤΕπ ανέρχονται σε περίπου 100 δισ. ευρώ ετησίως, με το μεγαλύτερο μέρος να κατευθύνεται προς την ενέργεια και την κλιματική αλλαγή. «Η Ελλάδα αποτελεί σημαντικό προορισμό των χρηματοδοτήσεων της τράπεζας, με τις χρηματοδοτήσεις προς την ενέργεια και την κλιματική αλλαγή να ξεπερνούν τα 18 δισ. ευρώ τα τελευταία χρόνια», δήλωσε.
Ο κ. Κομνηνός υπογράμμισε επίσης ότι «ο μέσος όρος ηλεκτροκίνησης στα αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι πάνω από 45%, ενώ στην Ελλάδα είναι λίγο πάνω από το 20%», γεγονός που δημιουργεί ευκαιρίες για ανάπτυξη στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Ο Γιώργος Πεχλιβάνογλου επισήμανε την ανάγκη για οικονομική φόρτιση, επισημαίνοντας ότι «θέλουμε η ηλεκτροκίνηση να μπει σε όλα τα οικονομικά στρώματα της κοινωνίας». Σημείωσε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδράμει στη σταθεροποίηση του φορτίου στα δίκτυα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αναφερόμενος στη δυνατότητα των ηλεκτρικών οχημάτων να φορτίζουν σε περιόδους υπερπαραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος.
Κλείνοντας τη συζήτηση, ο συντονιστής Γιάννης Γεωργίου υπογράμμισε ότι η συμφωνία ενισχύει τον ρόλο της ΕΤΕπ στην ελληνική κοινωνία ως ευρωπαϊκού μοχλού στήριξης της πράσινης μετάβασης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
