Με τη δρομολόγηση των 50 νέων ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων του ΟΑΣΘ και τον σχεδιασμό για άλλα 175 ηλεκτρικά οχήματα την επόμενη διετία, οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης βρέθηκαν στο επίκεντρο των σημερινών συσκέψεων. Στο τραπέζι ήταν επίσης η πρόσληψη 171 νέων οδηγών και η ανανέωση του στόλου με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στη ΔΕΘ — Δείτε το videoΣτις συσκέψεις, που είχαν στην Θεσσαλονίκη ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας και ο γγ Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος με μέλη των διοικητικών συμβουλίων του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ και εκπροσώπους των εργαζομένων των δύο οργανισμών, εξετάστηκαν ακόμη η περαιτέρω ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, ο ψηφιακός μετασχηματισμός του ΟΣΕΘ, η πορεία του ενιαίου εισιτηρίου για Μετρό και λεωφορεία και το ενδεχόμενο δημιουργίας «συγκοινωνιακής γραμμής καινοτομίας» για τη σύνδεση του ΝΟΗΣΙΣ, του ΕΚΕΤΑ και της Τεχνόπολης Θεσσαλονίκης.
Στη σύσκεψη με τον ΟΣΕΘ έδωσε το παρών και ο Υφυπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλαφάτης, ενώ στη συνάντηση με τα στελέχη του ΟΑΣΘ συμμετείχαν οι βουλευτές Β΄ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου και Α΄ Θεσσαλονίκης Δημήτρης Κούβελας και Διαμαντής Γκολιδάκης.
Μετά τις συναντήσεις, ο κ. Κώτσηρας έκανε μια σύντομη διαδρομή με ένα από τα 50 νέα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία που κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη από τις αρχές Σεπτέμβρη, συνοδευόμενος από τον πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ, Μανώλη Μπελιμπασάκη και Κώστα Ταγγίρη, καθώς και από την πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕΘ, Βασιλική Τραούδα και Αργύρη Κουζή.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε ότι οι συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη περνούν σε νέα εποχή και ότι η αλλαγή αυτή είναι πλέον ορατή στην καθημερινότητα των πολιτών.
Σήμερα είχα την ευκαιρία να μετακινηθώ με ένα από τα 50 νέα ηλεκτρικά, αρθρωτά λεωφορεία που παραλάβαμε πρόσφατα, ως αποτέλεσμα διεθνούς διαγωνισμού που υλοποίησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και εξασφαλίστηκαν με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Τα νέα λεωφορεία έχουν ήδη ενταχθεί στην κυκλοφορία και εξυπηρετούν πυκνοκατοικημένες περιοχές της πόλης, αλλά και τη γραμμή του αεροδρομίου.
Η δρομολόγηση των νέων λεωφορείων, μαζί με την είσοδο 171 νέων οδηγών στο δυναμικό των αστικών συγκοινωνιών, βελτιώνει τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, αυξάνει τη συχνότητα των δρομολογίων και αναβαθμίζει την εμπειρία των επιβατών.
Τα τελευταία επτά χρόνια ο συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης έχει αλλάξει ριζικά. Τα λεωφορεία που κυκλοφορούν καθημερινά στην πόλη έχουν διπλασιαστεί και μεγάλο μέρος του στόλου έχει ανανεωθεί με σύγχρονα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Μαζί με την πρόσφατη επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, διαμορφώνεται ένα πιο σύγχρονο, συνεκτικό και αξιόπιστο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.
Η προσπάθειά μας για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών συνεχίζεται. Με εξασφαλισμένους πόρους από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο και το ΕΣΠΑ, προγραμματίζουμε την προμήθεια περίπου 175 επιπλέον ηλεκτρικών λεωφορείων για τη Θεσσαλονίκη την επόμενη διετία, ενώ παράλληλα προχωρούμε τις απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίηση του ενιαίου εισιτηρίου για Μετρό και λεωφορεία.
