Για τις δυνατότητες της Ημαθίας, αλλά και για τα εμπόδια που εξακολουθούν να κρατούν πίσω την αναπτυξιακή της πορεία, μίλησε στο Συνέδριο των Αιγών στη Βεργίνα ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Συνδέοντας την ανάπτυξη της περιοχής με τις ανάγκες της κοινωνίας και της καθημερινότητας, έδωσε έμφαση και στην ανταγωνιστικότητα ως βασικό ζητούμενο.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στη ΔΕΘ — Δείτε το videoΜε αναφορά και στη δική του σχέση με τον τόπο, ο υπουργός σημείωσε ότι η συζήτηση δεν πρέπει να μένει μόνο στα πλεονεκτήματα της περιοχής. Όπως είπε, στόχος του φόρουμ πρέπει να είναι να οδηγήσει σε συγκεκριμένες προτάσεις και όχι απλώς σε διαπιστώσεις.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης αναφέρθηκε στην οικονομική άνθηση της Ημαθίας στις δεκαετίες του 1960-70, όταν, όπως είπε, βρέθηκε στην πρώτη θέση της χώρας ως προς το ΑΕΠ. Θύμισε τη δημιουργία μεγάλων εργοστασίων, τις εξαγωγές και τη βιομηχανική δραστηριότητα, αλλά και τα λάθη και τις πολιτικές που, σύμφωνα με τον ίδιο, οδήγησαν σε υποχώρηση αυτής της δυναμικής.
Για τη σημερινή εικόνα της περιοχής, ο υπουργός περιέγραψε δύο διαφορετικές πραγματικότητες. Από τη μία πλευρά, στάθηκε στην πρόοδο του πρωτογενούς τομέα, ιδιαίτερα πάνω από την Τάφρο 66, όπου παραγωγοί με μικρές εκτάσεις έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ανταγωνιστικά προϊόντα και να ενισχύσουν τις εξαγωγές. Μαζί με τη μεταποίηση, ο τομέας αυτός, όπως ανέφερε, συνεισφέρει περισσότερα από 1,2 δισ. ευρώ στην οικονομία της Ημαθίας. Από την άλλη, μίλησε για την καθυστέρηση σε ορισμένες υποδομές και για την υστέρηση τμήματος της αγροτικής περιοχής.
«Στις αγροτικές κινητοποιήσεις δεν συμμετείχαν οι αγρότες εδώ της περιοχής. Αναφέρομαι από την Τάφρο 66 και πάνω. Και οι αγρότες από την Τάφρο και πάνω δεν παίρνουν ούτε ένα ευρώ επιδότηση. Ούτε ένα ευρώ επιδότηση. Αντιθέτως, από την Τάφρο και κάτω, που παίρνουν πάρα πολλά ευρώ επιδότηση, ήταν στους δρόμους», είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης και πρόσθεσε:
«Θέλω να πω ότι εδώ ακριβώς είναι η απάντηση, ότι εάν θέλουμε μια ισχυρή οικονομία, ανάπτυξη, πρέπει να γίνουμε ανταγωνιστικοί και να προσαρμοστούμε στις ανάγκες των αγορών. Άρα βλέπω ότι είναι θέμα ανταγωνιστικότητας. Θέμα ανταγωνιστικότητας, θέμα επιχειρηματικότητας, διότι πάρα πολλοί αγρότες προσάρμοσαν το μοντέλο τους στην επιχείρηση και σε μια σειρά άλλες προϋποθέσεις και μέσα του κράτους».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον οδικό άξονα Βέροιας – Νάουσας – Σκύδρας – Έδεσσας, επισημαίνοντας ότι πρέπει το τμήμα του δρόμου «μεταξύ Κουλτούρας και Μέσης κάποια στιγμή για να βγει στη Σκύδρα, που είναι ο προορισμός της».
«Ο δρόμος αυτός πρέπει να ενταχθεί πολύ γρήγορα στην παραχώρηση της Εγνατίας και ο παραχωρησιούχος να αναλάβει την κατασκευή του δρόμου», είπε ο υπουργός, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για νέο έργο που ανταποκρίνεται στις ανάγκες παραγωγών, εξαγωγέων και εμπόρων.
Μεγάλη βαρύτητα έδωσε και στην Κουλούρα, σημειώνοντας ότι δεν αρκεί μόνο η δημιουργία του τελωνείου. Όπως είπε, χρειάζονται επενδύσεις και οργανωμένες υποδομές, ενώ πρότεινε να εξεταστεί η μεταφορά μέρους της βιομηχανικής δραστηριότητας της Σίνδου στην Κουλούρα, λόγω της εγγύτητας με τη Θεσσαλονίκη, την Εγνατία και το σιδηροδρομικό δίκτυο.
«Η απάντηση είναι ότι πριν από κάποιο χρονικό διάστημα, πριν από δύο μήνες, αποφασίστηκε η επέκταση της Βιομηχανικής Περιοχής της Σίνδου. Και τότε είπα, πρότεινα, ένα μέρος αυτής της βιομηχανικής περιοχής της Σίνδου -που πια εκεί υπάρχει μια μεγάλη συσσώρευση επιχειρήσεων – θα μπορούσε να μεταφερθεί ακριβώς εδώ στην Κουλούρα, που μιλάμε για το τελωνείο. Και να δημιουργηθούν υποδομές ώστε επενδύσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να εγκατασταθούν εδώ. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι 40 λεπτά, ο σιδηρόδρομος περνάει στα 100 μέτρα, η Εγνατία περνάει, διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος – από τους μεγαλύτερους της χώρας – ακριβώς πάνω σε αυτήν την τοποθεσία και άρα, λοιπόν, αυτά οφείλουμε να δούμε, να διεκδικήσουμε, ώστε επενδύσεις που είναι να πάνε απλώς στη Σίνδο, να μεταφερθούν εδώ».
Σε ερώτηση για τα ζητήματα του χαρτοφυλακίου του στην Ημαθία, ο κ. Χρυσοχοΐδης απάντησε: «Δε νομίζω ότι υπάρχει πρόβλημα ασφάλειας στην περιοχή».
Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στη μεγάλη επένδυση της ΔΕΗ στην Καρδία, η οποία, όπως είπε, αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα και προβλέπεται να δημιουργήσει 1.500 άμεσες και περίπου 5.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. «Ένα μέρισμα πρέπει να πάρουμε και εμείς», τόνισε, καλώντας την περιοχή να διεκδικήσει ενεργό ρόλο στα οφέλη της επένδυσης.
Στην ίδια τοποθέτηση ενέταξε και τον τουρισμό, λέγοντας ότι η Ημαθία διαθέτει σημαντικά ιστορικά και πολιτιστικά πλεονεκτήματα, αλλά δεν έχει επαρκείς υποδομές φιλοξενίας. «Εάν θέλουμε να προλάβουμε τον τουρισμό στην Ημαθία, αν θέλει κάποιος να κοιμηθεί ένα βράδυ στη ρεματιά, πού θα πάει να κοιμηθεί;» διερωτήθηκε, ζητώντας συντονισμό μεταξύ δήμων, Περιφέρειας και τοπικών φορέων.
Απαντώντας για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ο κ. Χρυσοχοΐδης υπερασπίστηκε το κυβερνητικό έργο, λέγοντας ότι έχει γίνει σημαντική μεταρρυθμιστική προσπάθεια που βελτίωσε τη λειτουργία του κράτους και διευκόλυνε την καθημερινότητα πολιτών και επιχειρήσεων.
«Σήμερα δεν υπάρχουν πια ιδεολογίες. Υπάρχουν πολιτικές», είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης, επιμένοντας ότι το βασικό κριτήριο στην πολιτική είναι η αποτελεσματικότητα. «Η πολιτική έχει αξία μόνο υπό μία βασική και μοναδική προϋπόθεση: να υπηρετεί αποτελεσματικά το συμφέρον της κοινωνίας και τις αγωνίες των πολιτών», ανέφερε ο υπουργός.
