Με το βλέμμα στα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης, ο Κωστής Χατζηδάκης έστειλε μήνυμα για την πορεία της Βόρειας Ελλάδας. Μίλησε για την επέκταση του Μετρό προς τα βορειοδυτικά, την ολοκλήρωση του fly over τον Μάιο του 2027 και τα οκτώ νέα σημαντικά πρότζεκτ που ξεκινούν στην πόλη.
Σε εκδήλωση με τίτλο «Εθνική στρατηγική για την περιφερειακή και τοπική ανάπτυξη στη Βόρεια Ελλάδα», στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ανέφερε: «Στη Θεσσαλονίκη μιλάμε με έργα. Η Βόρεια Ελλάδα ανεβαίνει, η κυβέρνηση βάζει πολύ ψηλά τη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία και τη Θράκη».
Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ακόμη ότι υπάρχουν πολλά που μένουν να γίνουν στη Βόρεια Ελλάδα και μια σειρά από ανοιχτά προβλήματα, όμως η περιοχή κινείται ανοδικά. Όπως είπε, η ανεργία υποχωρεί στην Κεντρική και τη Δυτική Μακεδονία, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ αυξάνεται και η επιχειρηματικότητα επιστρέφει: «έχουμε 86% αύξηση στις συστάσεις εταιρειών (στη Βόρεια Ελλάδα) μεταξύ 2019 και 2025 (…), με τη Θεσσαλονίκη να έχει την πρωτοκαθεδρία, με 120% αύξηση». Πρόσθεσε επίσης ότι οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 50% στη Βόρεια Ελλάδα μεταξύ 2019 και 2024, με άνοδο 54,5% στην Κεντρική Μακεδονία και σχεδόν 18% στη Δυτική, ενώ στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας η εγκατεστημένη ισχύς αυξήθηκε κατά 160% στη Βόρεια Ελλάδα και 400% στη Δυτική Μακεδονία. Στον τουρισμό, είπε, υπάρχουν θετικές εξελίξεις στις αφίξεις και τον τζίρο των καταλυμάτων, ενώ στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» οι αφίξεις έφτασαν πέρυσι στους 8 εκατ. επιβάτες, κοντά σε ιστορικό υψηλό.
Μετρό, fly over, λιμάνι, σιδηρόδρομος, νοσοκομεία και λεωφορεία
Αναλυτικά για τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα, ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε τα εξής:
– Υπάρχει ήδη σχεδιασμός και δέσμευση του πρωθυπουργού για επέκταση του Μετρό και στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, την οποία χαρακτήρισε το νέο μεγάλο έργο της πόλης.
– Το fly over προχωρά ταχύτερα από ό,τι θα περίμενε κανείς και θα παραδοθεί στους Θεσσαλονικείς τον Μάιο του 2027.
– Στον έκτο προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης τα έργα έχουν ξεκινήσει και θα συνεχιστούν, παρά τα όποια προβλήματα. Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 45% μεταξύ 2019 και 2025, ενώ στην κρουαζιέρα οι αφίξεις πολλαπλασιάστηκαν κατά 16 φορές και η επιβατική κίνηση κατά 80. «Το λιμάνι θα γίνει μοχλός ισχυρότερης ανάπτυξης για τη Θεσσαλονίκη, τη Βόρεια Ελλάδα και την πατρίδα μας συνολικά», είπε.
– Στον σιδηρόδρομο, που «αποτελεί μεγάλο πρόβλημα διαχρονικά», έχουν ξεκινήσει στη Θεσσαλονίκη μια σειρά από παρεμβάσεις και έως το τέλος του 2026 θα έχει παραδοθεί, όπως επανέλαβε, όλος ο άξονας Αθήνας-Θεσσαλονίκης, με διπλή γραμμή, ηλεκτροκίνηση, τηλεδιοίκηση και νέους σιδηροδρόμους. Παράλληλα, ξεκίνησε η επέκταση του προαστιακού στη δυτική Θεσσαλονίκη και θα προστεθούν γραμμές προς Εύοσμο, Κορδελιό, Μενεμένη, Άγιο Αθανάσιο και Χαλκηδόνα. Τρέχουν επίσης τα έργα προσωρινής αναβάθμισης του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης, με πρώτη παρέμβαση ύψους 3 εκατ. ευρώ μέσω δωρεάς, δρομολογήθηκε η σιδηροδρομική σύνδεση της 6ης προβλήτας του λιμανιού, έργο συνολικού ύψους 66,3 εκατ. ευρώ για τον προαστιακό και το συγκεκριμένο έργο, και προχωρά η αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης, με το ETCS να βρίσκεται σε φάση δοκιμών και πιστοποιήσεων.
– Η ανανέωση του στόλου λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη είναι πολύ πιο εκτεταμένη από ό,τι στην Αθήνα, όπως και η συμμετοχή των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στον στόλο.
– Στις εμπορευματικές υποδομές υπάρχουν θετικές εξελίξεις για το επιχειρηματικό πάρκο στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου, έργο ύψους επένδυσης 260 εκατ. ευρώ σε έκταση 672 στρεμμάτων. Ο διαγωνισμός για το κέντρο logistics βρίσκεται στην τελική φάση, με τρεις υποψηφίους, και στους επόμενους μήνες θα υπάρξει ανάδοχος, ενώ προχωρά και η παραχώρηση της Μαρίνας Καλαμαριάς, με επένδυση 140,5 εκατ. ευρώ.
– Από τις 17 σχολικές μονάδες που αναβαθμίζονται στην Κεντρική Μακεδονία, οι 16 στη Θεσσαλονίκη, οι 11 θα λειτουργήσουν σε λίγες ημέρες και οι υπόλοιπες έξι το 2027.
– Για το νέο αντικαρκινικό νοσοκομείο Θεαγένειο, τα προβλήματα ξεπεράστηκαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας και ο διαγωνισμός για τη Σύμπραξη Δημόσιου και ιδιωτικού Δικαίου (ΣΔΙΤ) περνά στην τελική φάση. Το νοσοκομείο, με 425 κλίνες και προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τα τέλη του 2028. Σε πλήρη εξέλιξη είναι και οι εργασίες για το νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, με στόχο να ολοκληρωθούν στις αρχές του 2027. Παρεμβάσεις γίνονται επίσης σε έξι νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης και σε 33 Κέντρα Υγείας της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας.
– Η αποκατάσταση και αξιοποίηση του Κυβερνείου, γνωστού ως «Παλατάκι», προχωρά από την ΕΤΑΔ, σε συνεννόηση με τη Βουλή, και το νέο κτήριο αναμένεται να παραδοθεί το 2028.
– Η ανάπλαση της ΔΕΘ, ύψους 204,6 εκατ. ευρώ, που ήταν «ένα ακόμη σύγχρονο γεφύρι της Άρτας», μπήκε σε τροχιά υλοποίησης από την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Το έργο θα γίνει σε τρία στάδια και έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030.
Ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε ακόμη στο νέο μητροπολικό πάρκο Παύλου Μελά, στη δημιουργία περίπου 3.000 στρεμμάτων περιαστικού δάσους στον ίδιο δήμο με δωρεά του επιχειρηματία Στ. Ανδρεάδη και στη συνολική αναβάθμιση του Καυτανζογλείου Σταδίου, με έργα ύψους 11,6 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι να το χρησιμοποιούν ο ΠΑΟΚ και ο Ηρακλής για όσο το χρειαστούν. Στον τομέα του πολιτισμού περιλαμβάνονται επίσης έργα στο Κρατικό Ωδείο, στο Τέμενος Χαμζά Μπέη και στα βυζαντινά μνημεία, καθώς και η δημιουργία του Μουσείου Ολοκαυτώματος.
Οι οκτώ νέες παρεμβάσεις
Για τα οκτώ νέα πρότζεκτ της πόλης, ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε τα εξής:
1. Η ανάπλαση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, με προκήρυξη του διαγωνισμού στο τέλος του 2026. Η παράδοση του έργου, το οποίο χαρακτήρισε τομή, αναμένεται μέσα στα επόμενα τρία ή τέσσερα χρόνια.
2. Η δημιουργία 600 νέων θέσεων στάθμευσης μέσω της αξιοποίησης του πρώην Στρατοπέδου Φαρμάκη και του χώρου της πρώην Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδος.
3. Η παραχώρηση του συγκροτήματος του πρώην Αγίου Μηνά στον Δήμο Θεσσαλονίκης.
4. Η ανάπλαση του αρχαιολογικού χώρου της Τούμπας σε μητροπολιτικό πάρκο 120 στρεμμάτων. Το έργο βρίσκεται σε τροχιά δημοπράτησης, σε συνεννόηση με τα υπουργεία Πολιτισμού και Περιβάλλοντος.
5. Η ανάθεση στον ΟΦΥΠΕΚΑ της αποκλειστικής ευθύνης για τον καθαρισμό του Θερμαϊκού, «που δεν πρέπει να είναι μια θάλασσα ξεχασμένη».
6. Η κατασκευή νέου κλειστού γηπέδου 2.000 θέσεων στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.
7. Η δημιουργία χώρου πρασίνου και νέου προπονητηρίου στην Αγία Φωτεινή για τις ανάγκες του Άρη, σε έκταση τεσσάρων στρεμμάτων.
8. Η ενεργειακή αναβάθμιση 12 κτιριακών συγκροτημάτων του ΑΠΘ. Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι το έργο πρέπει να ενταχθεί στο Ταμείο Εκσυγχρονισμού και να προχωρήσει το αμέσως επόμενο διάστημα.
