«Οι σταθμοί παίρνουν ζωή», τόνισε ο γραμματέας της ΝΔ, Κώστας Κυρανάκης, περιγράφοντας τη νέα εικόνα που διαμορφώνεται για την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας, με επίκεντρο τους μεγάλους σταθμούς της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά. Το βασικό keyword είναι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί και, όπως είπε, μπαίνουν σε μια φάση με περισσότερη κίνηση και νέες δυνατότητες.
Μιλώντας σήμερα σε ειδική εκδήλωση της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., η οποία παρουσίασε τη νέα της ταυτότητα ως «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα – Hellenic Rail Estate», στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ, ο κ. Κυρανάκης σημείωσε ότι η αναμενόμενη αύξηση της επιβατικής κίνησης, μαζί με την είσοδο νέου στόλου τρένων από το 2027, φέρνει νέες ανάγκες αλλά και σημαντικές ευκαιρίες για την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας.
Όπως ανέφερε, η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των πολιτών στον σιδηρόδρομο, η ενίσχυση των συστημάτων ασφαλείας και η αύξηση των δρομολογίων θα φέρουν περισσότερο κόσμο στα τρένα. «Τα δρομολόγια τα οποία θα εκτελούνται από το 2027, με καινούργιο στόλο, με καινούργια τρένα, θα δημιουργούν περισσότερους επιβάτες, περισσότερη κίνηση στους σταθμούς», είπε χαρακτηριστικά.
Έτσι, πρόσθεσε, οι σταθμοί θα χρειαστούν «περισσότερο χώρο, περισσότερο αξιοποιήσιμο χώρο και περισσότερο αναπτυξιακό χώρο», ανοίγοντας ένα νέο πεδίο για επενδύσεις και εμπορικές δραστηριότητες.
Στο επίκεντρο ο σταθμός Θεσσαλονίκης
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Κυρανάκης στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, λέγοντας ότι «δεν είναι πια νέος» και ότι «πρέπει να γίνει πραγματικά νέος», ενώ μίλησε επίσης για τον σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών, τον Πειραιά και άλλα εμβληματικά ακίνητα σε ολόκληρη τη χώρα.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί μπορούν να αποκτήσουν χαρακτήρα τοπόσημων, όπως συμβαίνει σε μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες και πόλεις. «Οπουδήποτε και να κυκλοφορήσουμε στην Ευρώπη, στις μεγάλες πρωτεύουσες, αλλά και σε μεγάλες πόλεις, ο σιδηροδρομικός σταθμός είναι ένα τοπόσημο», ανέφερε, εκτιμώντας ότι αν οι ελληνικοί σταθμοί αποκτήσουν αντίστοιχο ρόλο, θα δώσουν «πραγματικό αναπτυξιακό χαρακτήρα» στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Ο γραμματέας της ΝΔ αναφέρθηκε και στον σχεδιασμό που είχε παρουσιαστεί περίπου πριν από έναν χρόνο για τη μελλοντική εικόνα των μεγάλων σιδηροδρομικών σταθμών της χώρας.
Όπως είπε, όταν παρουσιάστηκαν οι σχετικές οπτικές απεικονίσεις, αρκετοί τις είχαν χαρακτηρίσει «σενάριο επιστημονικής φαντασίας», υποστηρίζοντας ότι «αυτά δεν θα γίνουν ποτέ στην Ελλάδα».
«Δεν είναι έτσι», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης, σημειώνοντας ότι μέσα στον τελευταίο χρόνο η συγκεκριμένη προσπάθεια προχώρησε και τους τελευταίους τρεις μήνες επιταχύνθηκε περαιτέρω.
«Οι σταθμοί παίρνουν ζωή», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι οι προτάσεις που παρουσιάζονται από τη διοίκηση της Hellenic Rail Estate «δίνουν ελπίδα, δίνουν ζωή» σε έναν τομέα που, όπως ανέφερε, έχει δοκιμαστεί σημαντικά τα προηγούμενα χρόνια.
«Να δίνουμε αξία στην περιουσία των Ελλήνων»
Ο κ. Κυρανάκης συνεχάρη τη διοίκηση της ΓΑΙΑΟΣΕ για τη νέα της ταυτότητα ως «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα – Hellenic Rail Estate», λέγοντας ότι η αλλαγή ονομασίας αποτυπώνει διαφορετική φιλοσοφία στη διαχείριση της δημόσιας περιουσίας. «Όλη αυτή η μετονομασία είναι πάρα πολύ σωστή», είπε, τονίζοντας ότι ο βασικός στόχος είναι «να δίνουμε αξία στην περιουσία των Ελλήνων».
Παράλληλα, σημείωσε ότι η νέα κατεύθυνση μπορεί να δώσει «νέα ορμή» στην εταιρεία, ώστε μια κατάσταση που παρέμενε στάσιμη για πολλές δεκαετίες να αποκτήσει σαφή στόχο και συγκεκριμένο αναπτυξιακό προσανατολισμό.
Αναφορά στα μισθώματα και τις επαναδιαπραγματεύσεις
Ο γραμματέας της ΝΔ μίλησε επίσης για τη διαχείριση των μισθώσεων των ακινήτων της ΓΑΙΑΟΣΕ κατά την προηγούμενη περίοδο. Όπως υποστήριξε, ορισμένες από τις συμφωνίες που παραλήφθηκαν είχαν «εξευτελιστικά» χαμηλά μισθώματα, ενώ ανέφερε ότι στη συνέχεια οι συμφωνίες «επαναδιαπραγματεύτηκαν μία προς μία».
Σύμφωνα με τον ίδιο, στόχος ήταν τα μισθώματα που εισπράττει το Ελληνικό Δημόσιο από τα χιλιάδες ακίνητα σε όλη τη χώρα να ανταποκρίνονται πλέον στις τιμές της αγοράς. «Αυτό δημιουργεί αξία», είπε χαρακτηριστικά, συνδέοντας τα αυξημένα έσοδα από την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας με τη δυνατότητα υλοποίησης νέων επενδύσεων και παρεμβάσεων.
Μεταξύ άλλων, συγχαίροντας τη διοίκηση και τις ομάδες του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι η αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας μπορεί να αποτελέσει σημαντικό μοχλό ανάπτυξης. «Αυξάνουν την περιουσία των Ελλήνων. Δίνουν αξία στην προσπάθεια των Ελλήνων όλα αυτά τα χρόνια», ανέφερε, περιγράφοντας τον στόχο της νέας στρατηγικής για τα σιδηροδρομικά ακίνητα.
