«Βρισκόμαστε μία ανάσα από την έναρξη της σχολικής χρονιάς και δυστυχώς η μεταφορά των μαθητών βρίσκεται στον αέρα», τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, στη σημερινή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας. Αναφέρθηκε στο πρόβλημα που έχει προκύψει για τη μεταφορά 16.500 μαθητών, ανάμεσά τους 1.300 μαθητές με αναπηρία.
Ο κ. Γιουτίκας χαρακτήρισε το ζήτημα «βαθιά κοινωνικό», επισημαίνοντας ότι εμφανίζεται μόνο στη Θεσσαλονίκη. Στις υπόλοιπες περιφερειακές ενότητες, Κιλκίς, Σέρρες, Πιερία, Ημαθία, Πέλλα και Χαλκιδική, οι λεωφορειούχοι ανέλαβαν κανονικά τα δρομολόγια.
Είναι δύο πόλοι του ζητήματος: από τη μία οι λεωφορειούχοι, που εκτελούν σχεδόν κατά 80% το έργο της μεταφοράς μαθητών στη Θεσσαλονίκη, και από την άλλη η Πολιτεία. Μέχρι σήμερα η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει προκηρύξει τρεις διαγωνισμούς. Οι δύο πρώτοι κηρύχθηκαν άγονοι, καθώς δεν προσήλθε κανένας λεωφορειούχος για να διεκδικήσει δρομολόγια, ενώ στον τελευταίο διαγωνισμό του Αυγούστου συμμετείχαν μόνο τα ΚΤΕΛ, που διεκδίκησαν 41 δρομολόγια από τα 470 συνολικά. Δηλαδή, μόλις το 8%-9% των δρομολογίων.
Ο κ. Γιουτίκας ανέφερε επίσης ότι έθεσε το θέμα στην πρόσφατη συνάντηση των παραγωγικών φορέων και των αυτοδιοικητικών με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης. Όπως είπε, έχουν ζητηθεί εγγράφως από το υπουργείο Εσωτερικών δύο τροποποιήσεις, οι οποίες «πιστεύουμε πως θα δώσουν λύσεις έστω και στην τελευταία στιγμή».
Η μεταφορά των μαθητών είναι δικαίωμα, δεν είναι ένα θέμα στο οποίο χωράνε παζάρια ή διαπραγματεύσεις. Ο αντιπεριφερειάρχης κάλεσε, έστω και την τελευταία στιγμή, τους λεωφορειούχους να αντιληφθούν το μέγεθος του προβλήματος που θα προκύψει σε 15 μέρες και να βρεθεί λύση. Παράλληλα, έθεσε ζήτημα για το αν θα ανοίξουν τα σχολεία στις 11 Σεπτεμβρίου, υπογραμμίζοντας ότι αν 16.500 μαθητές δεν μπορούν να μετακινηθούν, εκ των οποίων οι 1.300 μαθητές όλων των βαθμίδων με αναπηρία, θα δημιουργηθεί μεγάλο κοινωνικό πρόβλημα σε χιλιάδες οικογένειες.
Από την αντιπολίτευση, ερωτήσεις για το θέμα κατέθεσε ο επικεφαλής της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία», Χρήστος Παπαστεργίου. Ο Σωτήρης Αβραμόπουλος, από τη «Λαϊκή Συσπείρωση», ανέφερε πως η λύση είναι να «συσταθεί φορέας με μόνιμο προσωπικό, με λεωφορεία που θα καλύπτουν αυτές τις ανάγκες και άλλες, εκδρομές, διότι διαφορετικά το πρόβλημα θα επανέρχεται διαρκώς».
Ο Γιάννης Μυλόπουλος, επικεφαλής της παράταξης «Αλλαγή στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας», ρώτησε αν η Περιφέρεια φρόντισε να καθίσουν «στο ίδιο τραπέζι ιδιώτες και πολιτεία για να δοθεί μια λύση». Ο κ. Γιουτίκας απάντησε ότι μετά το Πάσχα έγινε τηλεδιάσκεψη με τη συμμετοχή των υπουργείων και τέθηκαν τα θέματα της ομοσπονδίας των λεωφορειούχων, χωρίς όμως να υπάρξει κατάληξη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, στα τέλη Ιουνίου η Πολιτεία ανταποκρίθηκε σε ορισμένα αιτήματα και έδωσε μια μικρή αύξηση, κάτι που οδήγησε τα ΚΤΕΛ να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό, αλλά εξακολουθούν να καλύπτουν μόλις το 8%-9% των δρομολογίων. «Περιμένουμε και στο παρά πέντε να λυθεί το θέμα, είμαστε δύο εβδομάδες πριν από την έναρξη της σχολικής χρονιάς», συμπλήρωσε ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης.
