Η Θεσσαλονίκη βιώνει μια από τις πιο παραγωγικές περιόδους της σύγχρονης ιστορίας της, καθώς ο αστικός της χάρτης αναδιαμορφώνεται ριζικά.
Μέσα από τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα erga.thessaloniki.gr, η διοίκηση του Δήμου υπό τον Στέλιο Αγγελούδη δίνει πλέον τη δυνατότητα στους πολίτες να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την εξέλιξη των παρεμβάσεων, οι οποίες χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες: τις «γρήγορες νίκες» της καθημερινότητας που ήδη παραδόθηκαν και τα εμβληματικά έργα υποδομής που η πόλη περιμένει για το άμεσο μέλλον.
Τα Έργα που Ολοκληρώθηκαν και Αλλάζουν την Καθημερινότητα
Η μεγαλύτερη συγκοινωνιακή ανάσα για το πολεοδομικό συγκρότημα δόθηκε στα τέλη του καλοκαιριού του 2026, με την επίσημη έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά. Το έργο αυτό πρόσθεσε 4,78 χιλιόμετρα υπόγειας γραμμής και πέντε νέους σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα), αναβαθμίζοντας πλήρως τις μετακινήσεις.
Σε επίπεδο Δήμου Θεσσαλονίκης, η έμφαση δόθηκε στην ανάκτηση των δημόσιων χώρων και την ενίσχυση των υποδομών της γειτονιάς. Μεταξύ των έργων που ολοκληρώθηκαν πρόσφατα και έχουν ήδη αποδοθεί στους πολίτες ξεχωρίζουν:
- Το αναπλασμένο Πάρκο Κρυονερίου στην Τούμπα, που μετατράπηκε σε έναν σύγχρονο πνεύμονα πρασίνου.
- Η Γυάλινη Πινακοθήκη στη Νέα Παραλία, η οποία ανακαινίστηκε πλήρως και αποτελεί και πάλι στολίδι για το παραλιακό μέτωπο.
- Δύο νέα γήπεδα μπάσκετ, στους Κήπους του Πασά και στην περιοχή της Τριανδρίας, για την ενίσχυση του ερασιτεχνικού αθλητισμού.
- Το νέο, πρότυπο Νηπιαγωγείο της οδού Αγίου Δημητρίου, το οποίο παρέμενε εγκαταλελειμμένο για χρόνια και ανακατασκευάστηκε χάρη σε ιδιωτική δωρεά.
Τι Περιμένει η Πόλη: Τα Μεγάλα Στοιχημάτα
Το βλέμμα της Θεσσαλονίκης είναι στραμμένο στην επόμενη ημέρα, με ένα Τεχνικό Πρόγραμμα για τον Δήμο που περιλαμβάνει δεκάδες συνεχιζόμενα και νέα έργα, παράλληλα με τις μεγάλες κρατικές επενδύσεις.
- Οδικά Έργα και Ασφαλτοστρώσεις: Μέσα στον Οκτώβριο του 2026 ξεκινά ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων ύψους 7 εκατομμυρίων ευρώ για την αποκατάσταση των κεντρικών οδικών αξόνων (Βασιλίσσης Όλγας, Λεωφόρος Νίκης, Εγνατία, Μίκη Θεοδωράκη), ενώ ακολουθεί και δεύτερη εργολαβία 2 εκατομμυρίων ευρώ για τις οδούς Λαγκαδά και Μοναστηρίου.
- Flyover: Το μεγάλο έργο της Περιφερειακής Οδού έχει ξεπεράσει το 50% της υλοποίησής του. Παρά τις κυκλοφοριακές προκλήσεις, η ολοκλήρωσή του τοποθετείται χρονικά για την άνοιξη του 2027, υποσχόμενη οριστική λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.
- Εμβληματικές Αστικές Αναπλάσεις: Στο προσκήνιο βρίσκονται τρία μεγάλα έργα που θα αλλάξουν την εικόνα του κέντρου. Πρόκειται για την κατασκευή του ξύλινου ντεκ στην Παλιά Παραλία (επέκταση του κρηπιδώματος από την Α’ Προβλήτα έως τον Λευκό Πύργο), την ανάπλαση της Πλατείας Δημοκρατίας (Βαρδάρης) για πρώτη φορά μετά το 1970, και τη ριζική διευθέτηση της Πλατείας Διοικητηρίου, που θα κλείσει μια πληγή 30 χρόνων εγκατάλειψης.
- Ανάπλαση της ΔΕΘ (HELEXPO) και Μουσείο Ολοκαυτώματος: Η δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου 120 στρεμμάτων εντός της ΔΕΘ μπαίνει σε τροχιά δημοπράτησης, ενώ οι εργασίες για το Μουσείο Ολοκαυτώματος στην περιοχή του Παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού προχωρούν με στόχο την ολοκλήρωση εντός του 2027.
- Σχολική Στέγη: Η διοίκηση του Δήμου έχει δρομολογήσει την κατασκευή οκτώ νέων σχολικών μονάδων για να καλύψει τις πάγιες ανάγκες της σχολικής κοινότητας, με τις σχετικές εγκρίσεις χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ να βρίσκονται στο τελικό στάδιο.
Η Θεσσαλονίκη αφήνει σταδιακά πίσω της την εποχή των καθυστερήσεων. Με τις μικρές παρεμβάσεις στις γειτονιές να δίνουν άμεσα αποτελέσματα και τα μεγάλα έργα υποδομής να βρίσκονται σε ώριμη φάση, η πόλη προετοιμάζεται να υποδεχθεί το 2027 με εντελώς διαφορετικό πρόσωπο.
