Το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E εισέρχεται δυναμικά στην αγορά, προσφέροντας μια εντυπωσιακή πρόταση που προάγει τον εξηλεκτρισμό. Με δυναμικές γραμμές και μυώδη σχεδιασμό, ακολουθεί την αισθητική της συμβατικής έκδοσης.
Οι κύριες διαφορές εντοπίζονται στην κλειστή μάσκα και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Τα φώτα παραπέμπουν στο Puma ST, ενώ η σπορ αεροτομή και οι νέας σχεδίασης ζάντες βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση. Φυσικά, το μοντέλο δεν διαθέτει εξάτμιση, με το λευκό λογότυπο να αντικαθιστά το μαύρο της θερμικής έκδοσης.
Στις διαστάσεις, το μήκος του Puma Gen-E είναι ελαφρώς μεγαλύτερο κατά 2,8 εκατοστά, φθάνοντας τα 4,21 μέτρα. Οι πρόβολοι είναι μικρότεροι και η μπαταρία τοποθετείται στο κάτω μέρος, διατηρώντας το κέντρο βάρους χαμηλά. Το βάρος του φτάνει τα 1567 κιλά, σε αντίθεση με τα 1316 κιλά της συμβατικής έκδοσης.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου παραμένει γνώριμο, με την απουσία κεντρικού επιλογέα ταχυτήτων να δίνει χώρο στην κονσόλα. Η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς υπερυψωμένη, προσφέροντας καλή περιφερειακή οπτική. Ο αποθηκευτικός χώρος φτάνει τα 523 λίτρα, με τη βοήθεια του «Gigabox» 145 λίτρων.
Η καρδιά του Puma Gen-E είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 168 ίππους και 290 Nm, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία του φτάνει τα 400 χιλιόμετρα στην πόλη, ενώ η φόρτιση από 10-80% απαιτεί 23 λεπτά με φορτιστή 100kW. Η βασική έκδοση ξεκινά από 29.906 ευρώ χωρίς επιδότηση.
