Η Ford προετοιμάζεται για το ενδεχόμενο οι κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων να περάσουν στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια, όπως είπε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Τζιμ Φάρλεϊ, σε εργαζομένους της, σύμφωνα με τρία άτομα που ήταν στη συνάντηση. Η αναφορά γίνεται παρότι η χώρα έχει υψώσει πολυάριθμα εμπορικά εμπόδια στα αυτοκίνητα από την Κίνα.
Ο Τζιμ Φάρλεϊ είναι από τους πιο έντονους υποστηρικτές της άποψης ότι οι κινεζικοί όμιλοι αυτοκινήτων, όπως η BYD, είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικοί. Την ίδια ώρα, η Ford ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα γενιά οικονομικά προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία σχεδίασε εξαρχής ώστε να ανταποκρίνονται στο κόστος και την αποδοτικότητα των κινεζικών εταιρειών, σύμφωνα με το Reuters.
«Πρέπει να αντιμετωπίσουμε την Κίνα κατά μέτωπο», δήλωσε ο Τζιμ Φάρλεϊ σε εκδήλωση του Axios. «Δεν μπορούμε να περιμένουμε να τους κρατήσουμε εκτός για πάντα και πρέπει να είμαστε σε θέση να τους νικήσουμε στο δικό τους παιχνίδι».
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κερδίσει σημαντικό μερίδιο αγοράς στο γειτονικό Μεξικό και, βάσει εμπορικής συμφωνίας με τον Καναδά, μπορούν να πωλούν εκεί περιορισμένο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων. Ειδικοί του κλάδου βλέπουν τον Καναδά, που μοιάζει πολύ με τον Αμερικανό γείτονά του, ως δοκιμαστική αγορά για τις κινεζικές εταιρείες που θέλουν να απευθυνθούν σε Αμερικανούς καταναλωτές.
Οι Αμερικανοί καταναλωτές έχουν δείξει αυξημένο ενδιαφέρον για αυτά τα μοντέλα, σύμφωνα με έρευνες, ειδικά καθώς οι οικονομικά προσιτές ηλεκτρικές επιλογές είναι λίγες.
Οι ΗΠΑ απαγορεύουν σήμερα τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα μέσω δασμών περίπου 100%, πέρα από τους κανόνες του υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ που απαγορεύουν το κινεζικό λογισμικό από τα μοντέλα 2027.
Οι κανόνες για τα συνδεδεμένα οχήματα υιοθετήθηκαν τον Ιανουάριο του 2025 επί προεδρίας Τζο Μπάιντεν, με φόντο ανησυχίες για την εθνική ασφάλεια και το απόρρητο των δεδομένων, και διατηρήθηκαν σε ισχύ υπό την κυβέρνηση Τραμπ. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων και η Ford, έχουν κινηθεί για να εξασφαλίσουν άδειες ώστε να συνεχίσουν να πωλούν ορισμένα οχήματα που παράγονται στην Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παρότι η Ford δεν ανταγωνίζεται ακόμη τις κινεζικές μάρκες στις ΗΠΑ, τις αντιμετωπίζει στο εξωτερικό. Για να δώσει ώθηση στις πωλήσεις στην απαιτητική ευρωπαϊκή αγορά, όπου οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κερδίζουν συνεχώς μερίδιο, η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα κοινοπραξία με την κινεζική Geely. Η συνεργασία επικρίθηκε από ορισμένους Αμερικανούς νομοθέτες, όμως η Ford ανέφερε ότι ο κινεζικός ανταγωνισμός στην περιοχή ωθεί κάθε αυτοκινητοβιομηχανία να γίνει «πιο λιτή και πιο έξυπνη», κάτι που ήταν και ο στόχος πίσω από τη συμφωνία με τη Geely.
